简介：摘要:工程车辆散热系统的合理设计是保证车辆安全高效运行的关键。本文基于自行开发的车辆散热系统测试平台,针对某型装载机散热器组开展了系统的散热特性研究。通过测试不同工况下的散热器热负荷和温度场分布,分析了散热器组散热性能不足的原因,并从散热器布置和冷却风优化等方面提出了改进措施。风洞试验和实车验证表明,优化后的散热器组散热性能明显提升,有效解决了车辆散热系统的过热问题。本研究可为工程车辆散热系统的设计优化提供参考。

简介：摘要：工程车辆主要指在工程建设、日常维护以及实施特殊作业过程中所需要使用的车辆种类，对于工程车辆来说，散热器是重要的构成部分，能够直接影响车辆发动机的散热效果。因此，本文首先结合散热器的种类进行详细分析，并以此作为基础，通过CFD数据分析、翼型热管翅片结构仿真试验、多种翼型对比等方面，进一步分析工程车辆翼型热管式散热器性能研究策略。

简介：摘要：在当代高中物理教育领域，面对日益增长的教学挑战与学生多样化的学习需求，传统实验教学模式显得力不从心，急需创新与改革。创新实验教学模式的提出，旨在突破传统界限，引领学生通过探究式学习、问题解决等方法深入理解物理法则，将抽象的物理概念与实际生活紧密结合。本文通过深入分析传统教学模式存在的问题，如学生参与度不高、教学内容与实际脱节等，引入教育心理学和认知科学理论支撑下的创新教学模式设计原理。进一步，文章探讨了基于此模式设计和构建的细节。本文突显了创新实验教学模式在促进高中物理教学和学习效率上的重要价值和应用前景，旨在为物理教育的未来发展提供新的视角和方案。