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  • 简介:摘要针对重庆地铁10号线隧道(大跨)近距离下穿火车站地下广场,施工过程中伴随着结构的受力转换,围岩扰动次数多,应力集中,施工工艺复杂,施工风险和难度较大等施工难题,通过采取采取三拱两柱暗挖车站中洞法开挖,中洞衬砌施工采用工字钢与支架模板相结合的组合模架工法来从而确保施工安全;同时,结合安全药量和单眼装药量的计算结果,分别采用高精度非电导爆管毫秒雷管起爆法、电子雷管逐孔起爆法和电子雷管错相减震起爆法三种起爆方法来降低爆破振动速度峰值,确保将爆破振动对周边建筑物的影响降至最低。

  • 标签: 硬岩地层 浅埋暗挖 中洞法 组合模架 错相减震