简介：摘要：本文主要研究了动力装置地面试验测量系统的设计与实现。通过对动力装置地面试验的需求分析，设计了一套完整的测量系统，包括硬件设备和软件算法。硬件设备主要包括传感器、数据采集器、信号处理器等，软件算法则涉及数据滤波、信号分析、参数计算等方面。本研究重点解决了试验中数据采集、处理和分析的难题，提高了试验效率和精度。通过实际应用，该测量系统具有良好的稳定性和可靠性，为我国动力装置地面试验提供了有力支持。

简介：摘要：我国航天事业发展迅速，实时在线监测航天发动机叶片的运行状态是保证飞机安全运行的关键。航天动力装置工作在高温、高压、高转速等恶劣的条件下，各部件所承受的温度、受力和变形等情况也不相同。同时由于转子和静子之间相对复杂的运动情况，其运转过程中的叶尖间隙是动态变化的，特别是过渡态时更为复杂。总的来说，各种载荷、温度以及过渡状态转速的变化是影响动力装置叶尖间隙变化的主要原因，其中，温度和过渡状态转速的变化对叶尖间隙的影响最为明显。但是由于实际工作环境的复杂性，叶尖间隙的大小靠理论方法准确计算还有一定的困难，因此必须在试验中进行实时监控测量。

简介：摘要：动力装置的试验是检验发动机成产品设计合理性以及性能的一个重要过程，要求采集的数据具有很高的准确性，因此，传统的试验设备已不能满足要求。近年来，随着计算机与测试技术的发展，虚拟仪器技术应运而生，并迅速在科学测试、制造过程监测与控制、自动化等领域获得了广泛的应用。航空动力装置的燃油系统属于动力装置附件系统，既能为动力装置主燃烧室和加力燃烧室提供燃油，又能在各种飞行条件下调节动力装置的燃油流量。为保证燃油系统的可靠性和精准度，在出厂前就必须有专门的试验器对其进行调整、检验、振动、寿命、安全等方面的试验。

简介：摘要：虚拟试验技术是一种利用计算机仿真技术模拟真实试验环境的方法，它可以在不进行实际物理试验的情况下，对产品或系统进行全面性能测试。本文综述了虚拟试验技术的研究现状、关键技术、应用领域及发展趋势，旨在为相关领域的研究和实践提供参考。