简介：摘要：本安全装备涉及一种新型的轨道钢物流运输安全装备，主要包括两边边栏、中间隔栏、后轮、框架、钢板、PVC胶皮、牵引、前轮、看板及铭牌等部件。其中，看板和铭牌位于两边边栏的右上方；中间隔栏有3个，均匀分布于两边边栏之间；前轮有2个，前轮采用定向轮，后轮有2个，后轮采用万向轮，牵引位于前轮侧的框架的中间位置。使用时，可以从不同角度进行推进或拉进，有助于多角度进行运动；中间隔栏可以起到很好的隔离和支撑作用，从而可以对物料起到很好的保护作用；两边边栏右上方的看板和铭牌，可以清晰显示物料的种类和数目等信息；一边的开口，有助于物料取用的时候，方便取出和使用，同时减轻物料的损伤，极大程度地提升取用效率。本物流运输安全装备主要采用轨道钢材料进行制备。物流运输安全装备的整体表面均喷涂蓝色防腐保护油漆进行保护。

简介：摘要：一种新型的轨道钢物流运输安全装备，主要包括钢管推手、前后牵引、扁钢管铭牌、前后脚轮、底部钢板、底部加固三角铁等部分。前后脚轮共有4个，其中2个为前脚轮，前脚轮为万向轮，2个为后脚轮，后脚轮为定向轮；前后脚轮通过螺栓连接于底部框架上；推手采用钢管制备而成，主要通过焊接工艺连接于底盘框架上；底盘的钢板通过焊接工艺连接于底部框架的四个边角上；铭牌采用扁钢管压制而成，主要通过焊接工艺连接于推手上；三角板共有4个，分别平均焊接于钢管推手底部与底部钢板之间，起到加固稳定性的作用。本轨道钢物流运输车装备的优点是：首先，底部的框架方便容易放置和取用物料，提高搬运效率；其次，操作员工可以通过推手实现对本轨道钢物流运输车的多方向转动和移动，提高搬运灵活性；最后，本物流运输车装置采用轨道钢材料，表面采用蓝色防腐油漆进行防护，大幅度提升使用寿命。

简介：摘要：一种新型的大型纵向纸箱运输车装备，主要包括前后轮脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、垫板、隔栏等部分。其中，前后轮脚轮共有4个，主要通过螺栓紧固连接在底部框架的四个角处；前轮脚轮共有2个，为定向轮；后轮脚轮共有2个，为万向轮；前后牵引通过旋转外套进行上下翻转运维；看板主要通过焊接方式连接于竖直框架的右上角；铭牌主要通过粘接方式连接于看板的右上角；垫板主要由钢板、PVC胶皮和PVC管加工组装而得，PVC胶皮通过粘接方式连接于钢板上，PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本大型纵向纸箱运输车装备的优点是：首先，前后轮脚轮通过万向轮和定向轮的精准配合，可以使得运输车灵活转动以及前进后退；其次，看板和铭牌的组装显示，可以使得运输车物料的物流信息充分显示出来，充分提高物流的运输效率和精准性；最后，在钢板上粘接PVC胶皮，可以充分保护纵向纸箱的末端不受损，PVC胶皮上粘接PVC管，有助于进一步分离不同种类的大型纵向纸箱，提升运输的效率和精准度。

简介：摘要：一种新型的非恰时配料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌和垫板部分。前后脚轮通过螺栓连接和焊接方式混合连接在一起，前脚轮为定向轮，后脚轮为万向轮。前后牵引通过轴接方式连接于运输车装备的两个侧面底部的中心位置。运输车装备的框架采用方管镀锌通过焊接方式连接组装而得。看板通过焊接方式连接于运输车装备侧面的左上方，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。垫板采用1毫米的镀锌板通过卡和方式进行稳固和安装。本运输车装备的优点是：首先，使用时操作员工可以推动运输车装备后脚万向轮的一侧，对运输车装备进行不同方向的运输；其次，不同种类的非恰时物料可以通过整齐摆放在不同的垫板上，进行种类的区分；最后，看板的存在可以充分显示地运输车装备上的各位物料信息，铭牌中的排产表可以有效地维护物流的运输信息。

简介：摘要：一种新型的圆方型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、把手、加强块部分。其中，前后脚轮通过螺栓紧固连接方式安装在底部框架的四个角，前后牵引通过旋转套筒连接于底部框架的前方中间位置，铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角，看板通过焊接方式连接于竖立框架的右上方，底板通过焊接方式连接于底部框架的上方，把手通过焊接方式横向连接于竖立框架的中间位置。加强块有4个，通过焊接方式连接于底部框架和竖立框架的连接处。本圆方型物料运输车装备的优点是：首先，圆方型物料可以直接叠加，同时倚靠在竖直框架的旁边进行稳固处理，操作员工搬运十分便捷；其次，竖直框架的右上角的看板和铭牌可以比较清晰的显示出圆方型物料的数目和规格，可以有效防止物料发生混乱问题；然后，底部框架底部的万向轮和定向轮的有效配合，可以使得本圆方型物料运输车装备更加灵活；最后，横向的把手有助于进一步的施加发力点，有利于更加快捷的进行推拉运输处理。

简介：摘要：本物流运输车装备主要涉及一种大型块体零部件物料的物流运输装备，主要包括看板及铭牌、前轮、牵引、框架、钢板及PVC胶皮、后轮、加强块等部分。其中，看板及铭牌采用焊接工艺连接于本物流运输车装备的左上角；前轮有2个，前轮为定向路，后轮有2个，后轮为万向轮；牵引位于本物流运输车装备的底部框架的前端；加强块有4个，分别通过焊接工艺连接于4个框架竖直与水平角落交界处。本物流运输车装备的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：一种新型的圆方内凹型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、铭牌、看板、底板部分组成。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于边框的右上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角。框架由方管通过焊接方式连接而得，底板由钢板和PVC胶皮组装而成。本圆方内凹型物料运输车的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；其次，圆方内凹型物料可以通过叠加方式进行放置，两边的开口，有助于员工方便取用物料；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

简介：摘要：一种新型的316L不锈钢手动粉碎便捷装置，主要涉及手动粉碎装置装备领域，主要包括高强度防摩擦安全塑胶把手、两侧的不锈钢支撑立柱、底部中间加固支撑横梁、底部中间加固支撑横梁锯齿、环形中间加固支撑横梁和环形中间加固支撑横梁锯齿。高强度防摩擦安全塑胶把手通过粘接方式包裹于中心轴上，两侧的不锈钢支撑立柱通过焊接方式连接于环形中间加固支撑横梁外侧。底部中间加固支撑横梁锯齿位于底部中间加固支撑横梁的底部位置。底部中间加固支撑横梁通过焊接方式连接于环形中间加固支撑横梁内部。环形中间加固支撑横梁锯齿位于环形中间加固支撑横梁的底部。本316L不锈钢手动粉碎便捷装置的优点是：首先，环形中间加固支撑横梁锯齿与底部中间加固支撑横梁锯齿可以均匀地将需要进行粉碎的物体，进行较为细致和均匀的粉碎。其次，员工通过手握高强度防摩擦安全塑胶把手，将力量通过两侧的不锈钢支撑立柱传输到底部的底部中间加固支撑横梁和环形中间加固支撑横梁，对物体进行相应的粉碎处理，整个过程既便捷又高效。

简介：摘要：本安全装置涉及一种新型的多功能果盘沥水安全装置，包括沥水安全装置外部壳体、沥水安全装置内部壳体、沥水安全装置内部壳体的底部排水孔、沥水安全装置外部壳体的外部把手、转动转轴柱体和底部支撑柱。使用时，将水果放入沥水安全装置内部壳体，然后水珠通过沥水安全装置内部壳体的底部排水孔流到沥水安全装置外部壳体中，然后水果的果皮及果核放入沥水安全装置外部壳体中。本安全装置的优点是：首先，沥水安全装置内部壳体的底部排水孔可以将冲洗完毕的水果进行沥水处理，方便食用；其次，沥水安全装置外部壳体与沥水安全装置内部壳体之间的空间可以用来盛放多余的果皮和果核；最后，沥水安全装置内部壳体可以通过转动出来，整体的安全装置十分方便清洗和维护。

简介：摘要：本实用新型涉及一种新型的不锈钢钢片多功能折弯安全装置，包括外侧竖向折弯片、内侧竖向折弯片、压力转轴外套、压力转轴支撑架、工程塑料压力块、压力方形支柱、内侧辅助压力成型圆柱套、外侧辅助压力成型半圆套、底部扁形空心支撑柱、压力转轴外套中心旋转柱。本实用新型的优点为：首先，当需要折弯不锈钢钢片时，将不锈钢钢片放于外侧竖向折弯片与内侧竖向折弯片之间，然后转动压力方形支柱向下压，此时工程塑料块可以很好的保护不锈钢钢片不受到损伤，保证折弯品质；其次，对不锈钢进行圆弧成型时，将不锈钢钢片放于内侧辅助压力成型圆柱套与外侧辅助压力成型半圆套之间，然后转动压力方形支柱，使用不同的压力向下压，完成不同弧度的不锈钢钢片的圆弧成型。

简介：摘要：如今，我国各级气象部门均开始运用新型自动气象站，大幅提升了气象观测效率以及气象数据传输的时效性。本文主要根据新型自动气象站运行实际，首先阐述了影响新型自动气象站观测数据准确率的主要原因，接着对新型自动气象站观测数据异常问题及其处理方式进行分析，最后针对如何提升新型自动气象站观测数据准确率给出了相关对策，以供大家共同交流探讨。

简介：摘要：本安全装置涉及一种新型的信息化设备气体组件水检堵头封闭安全装置，包括气压表内部气路通路、气压表外部旋转紧固螺纹区、活动圆柱扳手通孔、水检封闭堵头主体、水检封闭堵头与设备接口紧固螺纹区等结构。操作员工使用时，将气压表外部旋转紧固螺纹区旋转紧固到指定的气压表上，同时将本水检封闭堵头与两器接口紧固螺纹区旋转紧固到设备主体上，螺纹区旋转时同时缠绕上生料带。将内部气路的气压充压到2.7兆帕时，沉入水池中进行保压20分钟，检查过程中气压没有任何下降趋势，则本次水检过程合格。本安全装置的优点是：首先，可以通过气压表内部气路通路时刻监测内部的气压变化；其次，可以通过活动圆柱扳手通孔对本安全装置进行及时紧固和拆卸。