简介：摘要：大连机场现有飞行区道面大部分建设年代较早，随着使用年限的不断增加，道面开始出现不同程度的老化。水泥混凝土道面会出现表层脱落、补丁、边角破坏、板块断裂、板间错台等现象，影响飞行安全。其中，航站楼前机坪 15~17号机位水泥道面板老化及损坏现象突出，水泥混凝土板表层脱落、补丁和边角破坏现象严重。不断出现的各种病害在一定程度上影响了机坪的运行安全和运营效率，并大幅增加了道面维护的工作量，给机场飞行区运行和管理造成较大压力。大连机场停机坪经过多年的使用，局部出现一些露骨、破角、油污、脱落等病害，虽经日常补丁修补，但是经过有关单位现场检测，部分停机坪已达不到规范要求的使用等级需要进行整体修复。为解决飞行区道面现状较差与机场运行需求间的矛盾，提高机场运行效率和安全保障能力，大连国际机场集团有限公司决定对破损较严重的15~17号机坪道面进行整修，并确定采用新型材料改性聚氨酯混凝土薄层修补工艺。在大连机场应用后，改性聚氨酯混凝土薄层修补施工工艺现在已经开始在繁忙的机场道面维修中陆续得到应用，并得到了充分的认可和重视。
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