简介：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。
简介：摘要：工程测量作为工程在施工前的准备以及在施工的过程中都占有十分重要的地位。而实际测量的准确程度与工程施工中的总体的质量、施工的发展进度以及在施工收尾之后的工程验收的成功率都具有非常大的影响。也可以说，工程测量是一个工程施工过程中的最为重要的组成部分，它决定了工程施工的进度以及总体工程质量。但是目前在工程测量的过程中还存在一些问题，该文在此基础上首先分析现今工程测量之中存在的质量问题，然后根据工程测量中存在的质量问题提供意见和建议，为保证工程施工的顺利进行提供保障。
提高制动器制动力矩计算精度的方法研究
谈工程测量质量问题及控制方法
