简介：摘要在复杂的人-车-路环境系统中，人为因素在引发交通事故方面约占90%。这些因素包括驾驶员人口学因素，人格，驾驶技能和驾驶态度等。自上世纪90年代起，学者开始关注驾驶员习惯性的驾驶风格对交通事故的影响。目前，国外针对驾驶员驾驶风格的研究主要集中在以下三个方面开发驾驶风格测量工具，探索驾驶风格的影响因素及驾驶风格，尤其是非适应性驾驶风格对驾驶行为的影响。本文总结了驾驶风格的研究现状、测量方法和影响因素。

简介：

简介：摘要：本文针对700MW机组制粉系统运行现状进行了全面分析，从系统结构、运行参数、故障原因等方面进行了深入研究。通过对运行数据的统计分析，揭示了系统运行中存在的问题，并提出了相应的优化建议。首先，对制粉系统的结构和工作原理进行了介绍，分析了系统的主要组成部分及其功能。其次，对运行参数进行了详细分析，包括磨煤机负荷、磨煤机电流、磨煤机出口温度等关键参数，并对其变化趋势进行了探讨。接着，针对系统运行中出现的故障原因进行了深入剖析，包括磨煤机磨损、磨煤机堵塞、磨煤机振动等。最后，针对存在的问题，提出了相应的优化建议，包括优化磨煤机运行参数、加强设备维护、提高操作人员技能等。通过实施优化措施，可以有效提高制粉系统的运行效率，降低故障率，为机组安全稳定运行提供有力保障。

简介：摘要随着经济的快速发展，居民的生活质量有了很大的改善。因此，家庭机动车保有量持续增加，人们的出行需求量开始持续上涨，出行结构也更加复杂。而这些变化的发生，使出行难、停车难等问题不断涌现。互联网时代下，出行领域成为创新最为集中的领域。共享单车、共享停车就是这个时代衍生出来的产物，目前“互联网+”下的停车泊位共享也成为了热门。本文通过对共享经济下的共享停车进行研究分析，对未来可能出现的问题进行讨论并提出解决方案。

简介：摘要：以某公司新建 2X660MW工程除灰系统灰库气化斜槽修复为例，介绍了灰库气化斜槽使用的基本原理 ,根据实际运行情况的应用情况，针对运行中的问题给出了解决方法 ,供设计和应用时参考。

简介：摘要我国是世界上道路交通事故最多的国家，事故死亡率高，经济损失严重。因此，对事故进行致因分析以及安全对策研究是刻不容缓的。本文首先总结了国内外关于道路交通安全方面的研究，随后介绍了两种分析事故致因的理论，在此基础上对事故案例进行分析整理，找到事故发生原因，并根据所找原因提出预防措施，加强道路安全防范。

简介：外包作为一种组织和治理的方式，已经成为经济波动的重要来源。本文提供了一个关于外包与经济波动关系的分析框架和理论假说，利用中国2000--2009年的省级面板数据，在采用带有Driscoll—Kraay标准误的固定效应估计方法等稳健性回归之后，发现外包对经济波动的效应显著为正，并且可以通过出口和进口两种渠道造成经济波动。进一步，本文发现小企业、外资企业和低技术行业的比重越高，外包造成的经济波动就越大。此外，本文还发现外包冲击造成经济波动的机制表现为，主要是通过增加既有企业生产和就业的波动性——密度边际波动——实现的；而不是通过增加企业数的波动性——扩展边际波动——实现的。

简介：摘要：本文叙述了岩土工程中土体稳定性分析与加固措施的研究。首先介绍了岩土工程稳定性分析的基本概念、重要性及其广泛应用，特别是在隧洞、地铁、路基、大坝等工程领域。接着，探讨了影响边坡稳定性的主要因素，包括地质和地形条件、水文水质条件以及工程活动影响。最后，针对边坡稳定性问题，提出了常见的加固措施，如抗滑桩加固施工，并强调了实施过程监控的重要性。

简介：摘要：随着基础设施建设的快速发展，边坡稳定性问题日益突出，本文针对岩土工程中边坡稳定性分析与加固技术展开研究，探讨了边坡稳定性的基本概念、影响因素及主要分析方法，并介绍了注浆、锚固、土钉和桩基等多种加固技术的应用。通过建立边坡监测与预警系统，本文旨在实现对边坡稳定性的实时监测与预警，从而为工程管理提供科学依据，降低失稳风险，保障工程安全。