简介:摘要:目前,HSE管理体系已经在我国很多企业的安全环保管理工作中得到应用。HSE管理体系对于企业的一体化管理也有很大的促进作用。这也引发了很多专家、学者对企业的HSE管理进行研究。虽然,专家、学者以及企业管理者对企业的HSE管理进行了研究和实践,但是在我国企业内部,HSE管理程序、文件与实践脱节的现象依然较为常见。伴随着我国能源市场需求的增长,我国的原油管理工程的数量也保持较为稳定的增长趋势,原油管理工程建设所需的员工数量也越来越多。由于原油管道工程的建设存在一定的风险,一旦发生安全事故,将会对员工带来巨大的损伤,同时也会对企业的形象产生消极的影响,HSE管理能够强化企业的管理水平。
简介:摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,原油进口量不断攀升。以东北地区为例,俄罗斯原油进口量已达到每年3000万t,占东北地区原油输送总量的61%。同时,进口油与国内油在原油物性,尤其是凝点上存在较大的差异(俄罗斯油凝点为-26℃,大庆油为33℃)。因此,在同一条管道对低凝低黏原油与易凝高黏原油顺序输送时,对两种介质按照其凝点采用不同控制进站温度运行,即采用差温顺序输送工艺,可以显著降低管输加热能耗,降低输油成本。关于冷热原油顺序输送工艺,自20世纪90年代以来已在美国西太平洋管道、我国的新大原油管道和西部管道等多条管道得以应用。但由于冷热原油交替输送过程中油品出站温度要求不同,需要对原油差温顺序输送过程中的热传递机理进行分析研究,为管道的安全、平稳、经济运行提供技术支持。
简介:摘要:我国现阶段原油的需求量大幅度的增长,这就意味着原油的运输工作量也在大幅度的增加,运输过程中的安全是重中之重。原油的运输方式有很多种,例如:管道、水路、公路、铁路航空等。但这些运输方式相比于管道运输而言,运输量较小,成本较高,安全性差。因此我国原油运输多采用长输管道的方式进行运输,这也就进一步推动了对于长输管道技术的研究。目前我国的长输管道技术已经取得了巨大的进步,但运输过程中的安全问题仍然是需要解决的难点。在原油运输过程中,原油由于自身原因和外界客观因素等,在运输过程中极易造成输送管道的破坏,甚至引发火灾和爆炸等威胁人身安全的事故。因此,要加大研究力度,提高原油的运输效率以及安全性。