简介：摘要 本文以西畴至富宁高速公路南利河大桥斜拉桥为研究对象，在桥梁荷载下岸坡进行了三维数值分析（采用三维快速拉格朗日分析（3D Fast Lagrangian Analysis of Continua，FLAC ）方法），旨在探讨岸坡的稳定性以及预测可能出现的变形和破坏。通过建立三维模型，分析不同工况下的应力、应变和位移场，本文揭示了岸坡在桥梁荷载作用下的变形规律和潜在风险。研究结果表明，桥梁荷载对岸坡的稳定性具有重要影响，而在某些工况下，岸坡可能发生较大的变形和破坏。本文所用的研究方法和成果对类似工程实践具有借鉴意义。

简介：摘要 介绍岩芯直径变形分析法(diametrical core deformation analysis，DCDA)的基本原理、基于激光测距仪的岩芯直径测试仪器和测试流程，并将该方法应用于滇西典型深埋特长隧道——大黑山隧道517-792m深部地应力测试。研究结果表明：应力释放后的岩芯直径曲线均为正弦波型，呈π周期变化，且椭圆长轴和短轴近于正交，测试结果符合DCDA法理论结果，可反映原位地应力信息。岩芯截面椭圆长轴方向即水平最大主应力方向，结合古地磁定向结果，确定大黑山隧道517-792m深部水平最大主应力方向为NNW向；利用试验获取的岩芯弹性模量和泊松比，确定钻孔测试深度范围内，最大水平主应力值为8.11~19.59 MPa，最小水平主应力的量值为5.68~9.81 MPa，垂直主应力Sv为12.82~19.63 MPa。三个主应力关系表现为Sv＞SH＞Sh，表明垂直应力的控制作用占主导，为正断层应力环境，这与区域应力场特征是比较一致的。