简介：摘要:以牵引杆叉头为主要研究,根据现行锻压成形要求经过二火次升温施工所带来的困难,改良了锻压成形方法,将在生产中由二火次升温成形减少为一火次升温成形。改进后的工艺方案在确保成型零件品质的条件下,可降低4%材料成本,省去了50%燃料以及50%以上的人工成本,并改善了锻件表面质量,进而大大提高了工作效率。
内燃机车牵引杆叉头锻造工艺研究
