简介：摘要：牵引变电设备是电气化铁路的重要组成部分，为整个供电系统源源不断地输送着能量，提供不竭动力。牵引变电设备具有种类多，数量大，结构复杂的特点。由于设备运行年限长，受到多种因素的影响，连接部位接触电阻增大的缺陷都逐渐地表现出来。接触电阻增大，通过大电流时，产生大量的热，容易烧毁设备，严重危及设备运行。现在，相关文件只对隔离开关触头，断路器灭弧室内的触头电阻有着明确规定，而其它连接部位的接触电阻标准还是空白。探究其他部位接触电阻值的大小，对运行维护有着重要的指导作用。
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