简介：摘要:民航空中交通管制员肩负着巨大的责任:防止航空器运行出现问题；确保空中交通运输状态顺畅；信息传达等。根据相关研究发现:造成民航运输交通事故的主要因素有三大类:人为因素、机械问题、天气因素。其中人为因素占比高达八成以上，可见人为因素对于航空运行安全的影响之大。所以空中交通管制工作十分重要且关键，责任重大。因此我们分析研究空中交通管制员的疲劳程度以及应对消除疲劳的措施，对于防止管制员出现人为失误、保障航空运行安全意义巨大。管制员的疲劳不仅可能会造成财产上的损失，更大的是威胁到众多旅客的生命，后果无法设想也不可弥补。多多分析研究管制员疲劳原因，制定减轻管制员疲劳计划，保障国家和人民的利益，促进民航业的向前发展。

简介：摘要:民航空中交通管制员肩负着巨大的责任:防止航空器运行出现问题；确保空中交通运输状态顺畅；信息传达等。根据相关研究发现:造成民航运输交通事故的主要因素有三大类:人为因素、机械问题、天气因素。其中人为因素占比高达八成以上，可见人为因素对于航空运行安全的影响之大。所以空中交通管制工作十分重要且关键，责任重大。因此我们分析研究空中交通管制员的疲劳程度以及应对消除疲劳的措施，对于防止管制员出现人为失误、保障航空运行安全意义巨大。管制员的疲劳不仅可能会造成财产上的损失，更大的是威胁到众多旅客的生命，后果无法设想也不可弥补。多多分析研究管制员疲劳原因，制定减轻管制员疲劳计划，保障国家和人民的利益，促进民航业的向前发展。

简介：摘要：随着航空经济的高速发展，我国航空器的数量不断增加，航路数量也在增长同时导致航路复杂性增加，管制系统面临增长的航空需求面临的工作挑战越来越大，管制风险和航空安全隐患也逐渐凸显。本文主要研究了管制系统运行过程中的风险管理问题，并且尝试找到一些合理的方案解决风险管理问题，促进我国民航事业的高速发展。

简介：摘要：在中国社会经济高速发展的同时，我国的民航行业的发展也变得越来越快，而对于民航的空管流量管理业务发展也变得越来越重视。对于民航空中流量经营来说，中国的航空客运日益增多。而如何科学合理的将数量庞大的空中流量进行合理的规划和管理，保障航空系统进行安全而有效地稳定运行，是我们需要来进行研究和探讨的。

简介：摘要：在中国社会经济高速发展的同时，我国的民航行业的发展也变得越来越快，而对于民航的空管流量管理业务发展也变得越来越重视。对于民航空中流量经营来说，中国的航空客运日益增多。而如何科学合理的将数量庞大的空中流量进行合理的规划和管理，保障航空系统进行安全而有效地稳定运行，是我们需要来进行研究和探讨的。