简介：摘 要：本文主要介绍了中车长客生产的A型车转向架侧梁组焊工艺方法的研究，根据结构特点对侧梁组对夹具及工艺进行改进和优化，能保证侧梁的产品质量、提高了生产效率，也为类似结构组对焊接提供一些参考意见。

简介：摘要：当前，随着铁路运输行业的不断发展，无论是基础的硬件设施还是软件设施的建设工作都得到了大幅度的提升。其中，车辆的转向架也得到了不断的更新换代。因此，在新时期，针对转向架的焊接工作质量的要求也越来越高。在对转向架进行焊接的作业环节，由于各种因素的制约，从而产生相应的焊接质量缺陷。因此相关技术员需要对相应的问题进行具体的分析，并且采取有效的管控手段，来确保焊接质量满足对应的焊接需求。本文简要对当前转向架焊接缺陷进行探讨，并且对相应的问题进行细致的探究。

简介：摘要：随着社会的不断发展，经济条件蒸蒸日上，国内的高铁市场逐渐回暖以及城市建设的需要，国内外市场对高铁动车组以及各类轨道车辆的需求量逐渐增大。转向架作为轨道车辆结构中较为重要的一个部件，其作用也是非常大的。一方面可以增加车辆的载重，另一方面还能够提高列车整体运行速度，是铁路运输发展至关重要的一个环节。作为轨道客车的重要承载结构，必须保证焊接的质量以及稳定性，由于焊接过程繁琐，在转向架自动焊接过程中有可能会影响其质量，带来的影响也是无穷大的。本文针对于转向架自动焊焊接质量影响因素进行分析，并提出相关的控制方法。

简介：摘要：加强对客车车辆内转向架构架的研究分析，转向架结构尺寸比较大，而且设备结构比较复杂，中厚板较多，焊缝可达性比较差等特征，这就要通过使用自动焊接技术，来明确使用多位置的转换装置和频繁启停和焊接过程作业的自动化运行等相关方式。自动类型焊接技术会逐步向规模化排布集中化及资源主导化等方面发展，只要能够解决结构工艺水平、操作水平等方面难题，自动焊接技术的应用和推广都有更大发展空间。