简介：摘要：为获得地铁车辆车下悬挂设备的振动特性，文章以青岛地铁1号线为研究对象，针对高压电器箱、牵引逆变器箱和滤波电抗器箱等开展了线路运行条件的振动测试，将振动测试结果与ＧＢ／Ｔ21563—2018作了对比，并从时域、频域和启动过程进行了振动特性分析。研究结果表明：停车工况下的振动较小，高速过弯道时的振感明显增强；各测点在推荐频率范围内的加速度均方根值为标准值的１０％～２０％；各测点中仅高压电器箱的测点表现出明显的冲击信号，与其内部的接触器动作有关；启动过程中存在由车轮非圆化和齿轮箱振动引起的频谱特征。
简介：摘要：盾构机是现阶段地下隧道工程中重要的大型施工设备，受到地下施工环境的限制和影响，在部分工程现场需要通过分体始发技术的应用来解决始发井长度不足的问题。本文以台州市域铁路S1线工程为例，分析盾构机分体始发技术的应用要点，探讨优化盾构机分体始发技术应用质量的策略，目的为提升盾构机分体始发工作质量和效率。
地铁车辆设备振动测试及特性分析
始发井长度不足情况下盾构机分体始发技术分析
