简介：摘要：通过分析高速动车组现有铜管连接方式，对其做出优化，提出了一种新型的铜管连接方式。对通过该结构连接的铜管进行有限元强度仿真分析，并与现有结构进行对比，发现在同等受力的情况下，以新型连接方式连接的铜管所受等效应力更小，验证了该结构的可靠性。
一种动车组铜管新型连接方式研究
