简介：摘要 以通用齿轮减速器各级齿轮副为研究对象，采用KISSsys软件，对各级齿轮副进行螺旋线修形研究。主要对螺旋线修形前、后减速器各级齿轮副的啮合接触长度、螺旋线载荷分布系数 (KHβ、KFβ)和齿轮强度进行对比。结果证明，对减速器齿轮进行适当地螺旋线修形可以显著提高齿轮副承载能力，从而满足《工业用闭式齿轮传动装置》中齿轮计算准则 ：最小接触疲劳强度安全系数 SH min ≥ 1和最小弯曲强度安全系数 SF min ≥ 1.2的要求。本文总结归纳出通用减速器五种典型齿轮轴结构的负载变形图，给出了螺旋线修形后空载状态下接触区位置图，为减速器装配验收提供指导。
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