简介：摘要：铜及铜合金板带材经加工和分切后存在着残余应力，这种残余应力会引起加工制品形状及尺寸的变化，特别是在电子领域作为框架材料的铜合金，如果存在较大的残余应力，冲裁加工成框架后会引起挠曲、侧弯、扭转等各种微小的变化，影响产品的使用寿命甚至导致产品报废。为了控制残余应力的存在及大小，对其测定方法进行了研究，

简介：摘要： 由于汽车车身结构多为薄壁构件，加上零件刚度的限制，除通过集成设计使部件零件化外，仅通过零件的结构优化难以取得明显的轻量化效果，而采用高强重比的轻质材料则展示了轻量化的良好发展前景。铝合金具有密度小、比强度高、抗冲击性能好和耐蚀性高等优点，且有合适的性价比，因此，铝合金已成为车身轻量化的重要材料，并且铝合金还能回收再利用，降低了成本。

简介：摘要： 挤压模具是铜及铜合金挤压没备的关键部件，其工作条件十分恶劣。热挤压生产中，模具在长时间的高温、高压、热应力、循环应力、摩擦应力及局部应力集中作用下，极易因磨损、疲劳裂纹及塑性变形而失效。因此，挤压模具的寿命较低、消耗量大。铝及铝合金挤压中，模具的费用可占到产品成本的 15％以上，虽然铜及铜合金挤压模具的结构较为简单、成本较低，但生产中因模具而导致的废品量占所有废品的比例很高。因此，提高挤压模具的使用寿命是铜及铜合金挤压生产中亟待解决的一个重要问题。

简介：摘要 ：铜加工业将进一步增加科技投入，大力开展技术创新，产品质量和档次将继续稳步提高，努力向多品种、高精尖方向发展，产品标准水平继续处于国际先进行列，铜材产品应用于电力、家用电器、汽车、新能源装备、电子仪器仪表、国防、交通运输、海洋工程等多个市场和多个行业，占据铜材高端市场，满足国民经济现代化和高新科技发展的要求，也增强其在国内外市场的竞争力。