简介：摘要：西部陆海新通道是我国西部地区南向出海的国际大通道，沿线涉及内四川、广西等13个省份。近年来，国家及各省市对西部陆海新通道的发展，投入了大量的铁路、公路、港口等建设相关的资源要素，因此，从绿色低碳的视角，对西部陆海新通道建设的现代物流发展效率进行测度，具有重要意义。本文在评价指标选取的原则基础上，利用主成分分析法，构建了物流效率评价指标体系；基于此，利用DEA模型，以西部陆海新通道沿线各省份2016-2020年实际面板数据，分析新通道建设资源要素投入产出效率有效性情况。结果表明：新通道沿线各省份的物流业投入产出效率较好；外部环境因素等随机误差对效率值的影响是存在的；西部陆海新通道各省份物流业在创新方面、技术方能以及规模方面发展都相对稳定。建议从加强多式联运和跨境运输发展、建立物流低碳发展模式等方面，构建高效、绿色、协同的西部陆海新通道发展格局。
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