简介：摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输速度越来越快，对傍山公路修建技术水平的要求随之提高。山区的高速公路通常傍山而建，由于山壁长期受风化和河水侵蚀的影响，地势往往非常陡峭。因此，修建傍山公路隧道时，隧道的位置要向山一侧移动，这样才能够避免洞壁因河水冲刷而变薄。山区地质条件较为复杂，时常会发生山体滑坡、泥石流等破坏山体平衡的地质灾害，这也加大了隧道洞口的修建难度。基于此，本文对傍山公路隧道洞口的设计形式进行了分析研究。
基于傍山公路隧道洞口形式的设计分析
