简介：摘要：经过国国务院常委会的商讨，我国自2018年5月起将取消高速公路省界收费站，并且除去高速路正常出入口的收费站之外，不得将收费站设置在主线上。为落实这一项制度，我国就新时代的形势提出了执法站的方式加强交通管理工作力度，并需要我国各省市执行到位。本文就新时代背景下，省际交通的执法站设置相关内容进行研究与分析，希望能为我国高速公路跨省际交管工作的落实提供参考意见。
简介：摘要：在人们生活水平日新月异的背景下交通事业迎来更高的发展，但同时也对其各项管理工作提出更加严格的标准。构建交通运输综合行政执法体制是国家治理体系和治理能力现代化在交通运输领域的必然要求，对于解决长期以来困扰交通领域的多头执法、职权交叉、重复处罚等问题具有治本之效。然而，任何改革都不可能一帆风顺，在推进过程中，会因为各方利益博弈而遇到阻力，从而影响改革进程，甚至在改革完成后，还会因为旧有执法体制的长期影响而出现运行机制不畅等问题。
简介：摘要：伴随着我国交通运输事业发展脚步的加快，道路事业不断扩大同时也越来越复制，各种问题也日益突出。道路交通秩序的维护也对道路运政执法工作提出更高的要求。但现阶段道路运政执法工作还存在很多的问题,如重结果、滥用执法手段，执法行为不规范、脱离应有程序的现象。本文认为要想解决这些问题，必须依赖于相关法律法规体系的建设、在执法过程中要严格执法程序，同时还要加强执法监督机制的建立。
新时代有关省际交通的执法站设置体会探讨
关于交通运输综合行政执法改革的思考
道路交通运输行政执法存在的问题及原因探析
