简介：摘要本文利用浙江省自动站资料、NCEP再分析资料，对发生在2018年2月19日的一次大雾过程进行机理分析。分析表明，此次大雾过程实际上是由平流雾和锋面雾共同影响而成，锋前倒槽的暖湿气流增强为大雾提供了环流条件，而近地面层的稳定层结和水汽通量散度的辐合是锋前平流雾形成的主要因素。弱冷锋从海上扩散，与内陆沿岸构成南北向的冷暖交汇带，形成了锋前雨雾。两次大雾的共同影响，使得大雾持续时间较长，对飞行带来一定影响
温州机场一次大雾过程分析
