简介：摘要：深汕大桥项目采用1×230m网状吊杆组合主梁，主梁采用钢混组合结构，主拱采用钢箱结构，拱梁在拱脚固结。拱脚受力复杂，一般均采用有限元进行分析，本论文通过建立整体模型，并对拱脚处网格进行细化，确保边界条件正确，对拱脚受力进行分析，通过分析恒载及活载工况，对比整体模型应力结果，可得出改结构的拱脚受力合理，传力顺利，可为其他项目提供设计经验。
1×230m组合主梁拱桥拱脚计算
