简介:摘要:根据国家《中长期铁路网规划》及《铁路“十三五”发展规划》布局,我国近年来高铁建设纵深推进,为打造综合交通运输体系、加强区域经济联系、实现跨地区协同发展锚定坚实基础。高速铁路建设具有管段线路长、跨越道路多、技术难度高、施工干扰大等特点,对施工组织、资源配置、内外协调、文明环保等方面均具备较高的要求,因此在线路跨越既有或规划道路、河流等管段,设计形式以混凝土连续梁较为常见,可满足高铁建设综合需求。本文对悬臂施工法概念及特点进行了简要介绍,并对高速铁路混凝土连续梁主要施工工艺流程、安全技术措施和质量管控要求进行了相关阐述。