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  • 简介:摘要地震是一种发生概率小但对铁路行车安全危害性极大的突发自然灾害,往往会在极短的时间内造成严重的灾害损失和人员伤亡。特别是当列车运行速度达到200km/s以上,地震对路基、桥梁、轨道等结构的冲击都可能导致旅客生命安全的重大事故。本文针对远场强震地震的特点,利用监测台站两个地震仪波形识别地震与干扰,然后运用后、前时窗自相关方法对震相进行捡拾。计算结果表明,该方法可以在信噪比较低的情况下有效拾取远场地震P波震相,在在实时地震预警中具备应用前景。

  • 标签: 相似性算法 高速铁路 远场强震 震相