简介：摘要：如今沥青路面作为道路的主要路面之一具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小等优点从而拥有可观的发展前景。但是沥青路面长期使用导致老化沥青路面增多以及公路等级提升产生大量RAP。利用PG性能分析法探索添加再生剂后的沥青性能提高RAP中沥青等级标准，目的达到热再生工艺中的RAP掺量增加，节省沥青及矿料的用量，具有较高的资源利用及环境保护意义。

简介：摘要：在市政工程桩基施工中，传统的钻孔灌注桩存在着桩底沉渣厚度对桩底承载力的影响以及桩周围泥比夹层对桩基摩擦力的影响等问题，严重影响了灌注桩的单桩承载力以及沉降量，为提高单桩承载力常采用扩大桩径、增大桩长或增加桩的根数的办法进行处理，从而增加了工程量，增大了工程造价和施工难度。根据工程实践，为解决上述问题，在灌注桩施工时采取后压浆技术进行解决，而在后压浆技术中，采用两次压浆技术比单次压浆技术对提高灌注桩单桩承载力和降低沉降量效果更为显著，以达到经济、高效、安全、文明的施工目的。

简介：摘要：由于建筑工程结构设计的复杂性，导致其产生裂缝的风险因素较多，如何采取有效对策以避免裂缝问题成为建筑领域所重点研究的一项内容。在不同建筑工程案例中，结构设计方案中的裂缝控制措施存在较多差异，纵向裂缝的数量普遍多于横向裂缝，需要将结构设计方案中的实施重点和难点进行重点跟踪和监督管理，避免出 现较多墙体裂缝问题。基于此，本文阐述了当前建筑结构设计工作中的主要裂缝成因，并提出了有效解决建筑结构设计裂缝问题的针对性措施，以期为后续的工作提供参考借鉴。

简介：摘要：BIM技术强调对建筑工程全生命周期的管理，实现各施工阶段数据的融合和信息的汇总分析，既提高建筑管理实效，又减少作业风险。因此，建筑单位逐步引入BIM技术来优化设计方案、提高工程质量，期望借助科技手段进行建筑结构设计，满足工程建设需求。本文对BIM技术在建筑结构设计中的应用问题进行了探讨。