简介：摘要：步履式顶推法是近年来在我国发展起来的一种机械化要求较高的施工方法，而钢结构轻质高强，绿色环保，可循环利用，且箱型截面更适用于顶推施工。湘府路跨京港澳高速钢箱梁桥跨径布置为58+72+48=178m，最大单孔跨径72m，最大顶推跨径为40m，对于顶推施工而言，大跨径意味着对顶推能力的考验，顶推过程中，悬臂端过长，容易在中间支座处发生脱空现象，对主梁的内力影响极其不利。因此本文以湘府路跨京港澳高速钢箱梁桥为例，通过建立理论模型与实测结果的对比分析，研究长边跨钢箱梁步履式顶推施工中的关键控制技术，为类似桥梁施工提供参考。
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