简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。
简介：
浅析邻近既有线单侧加固站台墙施工技术
铁路客站清水混凝土雨棚智能建造台车研究与应用
