简介:摘要:为了使全自动驾驶轨道车客车具备自救援能,力车辆辅助系统提供了蓄电池牵引的解决方案。以北京市轨道交通新机场线一期工程电动客车项目型式试验为依托,提出了一种在低温工况下,5‰及 10‰坡道断电区的条件下完成蓄电池牵引的技术方案。
蓄电池自牵引及坡道断电区的车辆自救援能力分析