简介：摘要我公司6、7号机组脱硝系统采用低氮燃烧器+SCR法以减少NOx生成。2014～2016年6号机组脱硝系统投运期间，由于机组启动次数少及经验不足，在机组启动过程中基本不能按期投入脱硝系统，延长了达标排放时间，影响同步投运率，且增加了环保排污费用。随着7号机组投运后，机组启动次数增加很多，每次都有不同原因影响脱硝系统的及时投入，环保排污费用明显增加，为公司带来巨大经济损失。为了满足环保新标准，我们通过全面分析原因，采取优化运行方式后，从2016年5月开始每次机组启动，SCR入口烟温超过295℃都顺利的投入了脱硝系统，提高了脱硝同步投运率，且环保排污费用明显减少了。
简介：摘要我公司6、7号机组脱硝系统采用低氮燃烧器+SCR法以减少NOx生成。2014～2016年6号机组脱硝系统投运期间，由于机组启动次数少及经验不足，在机组启动过程中基本不能按期投入脱硝系统，延长了达标排放时间，影响同步投运率，且增加了环保排污费用。随着7号机组投运后，机组启动次数增加很多，每次都有不同原因影响脱硝系统的及时投入，环保排污费用明显增加，为公司带来巨大经济损失。为了满足环保新标准，我们通过全面分析原因，采取优化运行方式后，从2016年5月开始每次机组启动，SCR入口烟温超过295℃都顺利的投入了脱硝系统，提高了脱硝同步投运率，且环保排污费用明显减少了。
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