简介：摘要交通拥堵是当今世界许多现代城市面临的一个严重问题。为了解决这个问题，我们设计了一个动态自动交通灯控制系统的框架，并用虚拟仿真软件对模型仿真实验。模型采用平均到达时间和出发时间，在河南省某交叉口进行物理观测，模拟运行期间车辆的到达和离开次数。在我们的实验中，通过控制光的持续时间和速度限制，有效的优化了交通系统，为治理交通拥堵提供了一定的思路。
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