简介:摘要:随着铁路货运组织改革的不断深入,铁路运输企业对于内燃机车提出了更高的要求。由于内燃机车管路系统是由很多不同种类、不同规格的管路组合而成,在生产过程中,由于管路接头、弯头、三通、变径等零部件存在质量的差异,致使管路在连接过程中存在较大的扭力波动,直接影响着机车安全运行。因此,研究不同规格管路连接时的拧紧扭力标准,确保机车管路连接质量的稳定性和可靠性,显得尤为重要。
简介:摘要:随着我国铁路运输的快速发展,内燃机车的种类和数量不断增加,这也对机车的油水管路检修提出了更高的要求。目前内燃机车油水管路检修作业过程中,存在着管路渗漏的现象,部分部件安装不牢固、管路连接不紧密等问题。针对这些问题,本文提出了优化设计油水管路的方案,提高了内燃机车油水管路检修作业的效率,降低了油水管路的渗漏问题。
简介:摘要 本文主要论述了动力集中内燃动车组机车在总组装过程中系统管路组装工艺方法及特点,通过对整车设计结构特点分析,结合公司现有的工艺技术平台,制定出符合实际生产需要的工艺流程,通过车下系统模块预组装,组装顺序调整,提高了生产效率,保证了机车的试制。
内燃机车管路拧紧扭力标准研究及应用实践
简谈内燃机车油水管路检修问题及质量改善
动力集中内燃动车组机车系统管路组装工艺研发