简介:摘要目的观察前交叉韧带损伤患者不同时机开展关节镜前交叉韧带重建术对患者术后恢复的影响,为临床选择最佳救治时机提供参考。方法回顾性分析2018年1月至2019年12月开封市中心医院收治的108例前交叉韧带损伤患者的临床资料,根据患者受伤至接受手术治疗的时间进行有效分组,将其中受伤至接受手术时间≤3周的58例患者纳入观察组,受伤至接受手术时间>3周的50例患者纳入对照组。分别于术前、术后1个月、术后3个月、随访结束时评估并比较两组膝关节恢复情况[膝关节活动度、Lysholm膝关节评分、国际膝关节文献委员会膝关节评估表(IKDC)评分],记录并比较各时点的拉赫曼试验(Lachman试验)结果;术后随访6个月,记录患者并发症发生情况。结果术前,两组关节活动度、Lysholm评分、IKDC评分比较差异未见统计学意义(P>0.05);与术前相比,两组患者术后1、3个月及随访的关节活动度增大,Lysholm评分、IKDC评分值升高,且各时点观察组同指标参数水平均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术前、术后1个月、术后3个月及随访结束时两组患者Lachman试验结果比较差异未见统计学意义(P>0.05)。观察组术后并发症总发生率(3.45%,2/58)低于对照组(18.00%,9/50),P<0.05。结论前交叉韧带损伤患者在损伤后3周内尽早开展关节镜前交叉韧带重建术,有利于促进其术后膝关节功能更好、更快恢复,且术后并发症减少、手术安全性高。
简介:摘要:随着社会经济的发展,我国不仅对高楼建筑物的基础设施建设技术更加先进,而且对于桥梁道路建筑也有一定的发展。许多长江大桥的建设和港珠澳大桥的建设都是我国桥梁建筑史上的杰作,推动了我国的经济建设和基础设施建设。在科技飞速发展的现在,重型车辆也变得越来越多,汽车变的越来越多,车流量更加密集,对桥面的压力和负荷也变得越来越大,所以桥的质量备受人们的关注。要想提高道路桥梁的质量,就要关注预应力这一关键点。掌握了桥梁道路预应力的使用范围和技术要点,就可以在一定程度上提高桥梁道路的质量。本文就针对桥梁道路建设中的预应力进行了介绍和分析以及它相关的使用技术要点,希望对相关工作人员提供一定的帮助。