简介：湿陷性黄土地基上的无砟轨道，其路基的工后沉降控制是时速300—350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性，必须对黄土地基采取必要的加固措施，以消除其湿陷性；对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法，确保压实质量和标准；同时，对路基沉降进行科学合理的监测，利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。
无砟轨道黄土路基工后沉降控制方法探析
