简介:摘要:刹车减压阀是某型飞机机轮刹车系统中的附件,用于将来自飞机主系统的液压压力减压到与刹车手柄握紧程度相对应的刹车压力值。如果刹车减压阀出现故障,会导致刹车系统失效,影响起飞着陆安全。本文通过对刹车减压阀原理的介绍、分析,总结刹车减压阀在修理中的易发故障,确定排除方法,识别修理重点,提升产品的修理质量。
简介:摘要:旱稻是一种适合直播能够在近似旱地生态条件下生长发育的特殊稻类。旱稻玉米带状间套作充分利用了空间和夏秋季温光水气温资源,旱稻平均亩产350公斤,玉米平均亩产500公斤。笔者通过旱稻玉米带状复合种植试验示范,总结旱稻玉米带状复合种植技术,为生产上提供参考。
简介:摘要:抽油机井机采高效率特指将地底白边填充液液态提取到地面制订区域的运行环节中,合理作功动能与抽油机井机采系统软件键入能量比率,它可直接反映抽油机井机采系统软件运行模式及原油企业生产能力、管理水平等,其实也是石油行业提高原油生产能力及公司效益的核心提升方位。抽油机井机采高效率不仅仅是综合型评价指标体系,其也受抽油机井机采系统软件本身要素、环境要素等多方面的牵制危害,因而原油制造业企业将抽油机井机采质量的优化完善,优化至油气井生产制造日常管理方面,通过平台参数优化、加强企业生产管理等形式,最大程度的提高抽油机井机采高效率。从而促进石油行业的生产能力、营运能力及管理水平的持续提高。
简介:摘要:随着城市化进程的加速和可持续发展的要求,建设节约型、集约化、低碳城市形态已成为当代城市规划和建设的重要目标,TOD立体城市与复合建筑作为一种创新的城市发展模式受到了广泛关注。本研究以重庆市为例,通过研究重庆中心、隆鑫中心和天和国际中心三个实践案例,结合城市、街区及建筑三个层面的视角,探讨了复合建筑在动线设计、空间形态、功能组织、景观环境和立面营造等五个方面与立体化城市紧密关联的设计策略。研究结果显示,通过充分利用重庆的地理特征和城市形态,结合TOD立体化城市的理念与实践,优化了城市空间利用效率,改善了居民生活品质,为城市的可持续发展和竞争力提供了有益的思路和启示。
简介:摘要:混凝土材料具有抗压强度高、耐腐蚀、耐久性好、施工方便等优点,广泛应用于建筑材料中。然而,由于该材料功能单一、抗拉强度低、质量高等缺陷,其在特殊领域的应用受到很大限制。有必要添加其他支撑材料,以提高混凝土材料的性能。此外,钢筋支护材料经过多年的使用,经常受到腐蚀和损坏,破坏生态环境。因此,环氧树脂与其他支撑材料的组合可以改善环境效应和疲劳应力引起的混凝土强度下降和截面损伤,从而显著提高混凝土的耐久性。环氧树脂/碳纤维复合材料具有重量轻、模量高、强度高、耐腐蚀和疲劳性能好、结构尺寸稳定等优点。它不仅可以用作承载荷载的结构材料,还可以用作功能材料,尤其适用于混凝土的结构钢筋]。在民用建筑领域,碳纤维增强塑料复合材料(CFRP)可以有效地改善混凝土的性能。作为混凝土的增强剂,其应用场景复杂,对使用寿命、力学性能、热性能和耐酸碱性要求较高。本实验选用碳纤维作为增强材料,对碳纤维进行改性,得到预处理后的碳纤维材料。分别研究了碳纤维处理对环氧树脂复合材料力学性能、热性能和耐酸碱性能的影响,为碳纤维复合材料的进一步研究奠定了基础。
简介:摘要:混凝土材料具有抗压强度高、耐腐蚀、耐久性好、施工方便等优点,广泛应用于建筑材料中。然而,由于该材料功能单一、抗拉强度低、质量高等缺陷,其在特殊领域的应用受到很大限制。有必要添加其他支撑材料,以提高混凝土材料的性能。此外,钢筋支护材料经过多年的使用,经常受到腐蚀和损坏,破坏生态环境。因此,环氧树脂与其他支撑材料的组合可以改善环境效应和疲劳应力引起的混凝土强度下降和截面损伤,从而显著提高混凝土的耐久性。环氧树脂/碳纤维复合材料具有重量轻、模量高、强度高、耐腐蚀和疲劳性能好、结构尺寸稳定等优点。它不仅可以用作承载荷载的结构材料,还可以用作功能材料,尤其适用于混凝土的结构钢筋]。在民用建筑领域,碳纤维增强塑料复合材料(CFRP)可以有效地改善混凝土的性能。作为混凝土的增强剂,其应用场景复杂,对使用寿命、力学性能、热性能和耐酸碱性要求较高。本实验选用碳纤维作为增强材料,对碳纤维进行改性,得到预处理后的碳纤维材料。分别研究了碳纤维处理对环氧树脂复合材料力学性能、热性能和耐酸碱性能的影响,为碳纤维复合材料的进一步研究奠定了基础。
简介:[内容摘要]本文针对某型飞机液压泵烧蚀的故障进行分析研究。通过对飞机液压泵的工作原理及组成进行分析,确定了液压泵壳体回油不畅造成了泵的烧蚀,进一步对飞机液压系统工作原理的分析,确定了主系统回油滤的堵塞引起了壳体回油压力的升高,造成液压泵壳体回油不畅或者无法回油,液压泵内部温度无法排出,引起液压泵烧蚀。基于故障原因提出了对系统的改进优化方案,对各种改进方案进行可行性分析论证,确定无法通过降低主系统回油压力及提高泵壳体回油压力的方式改进壳体回油能力,可通过单独设计壳体回油油路的方式改善壳体回油不畅的问题。经过对该起故障的总结,提出了对液压系统维护的需求及未来系统设计健康状态的监测等。该起故障的分析研究对后续飞机液压系统的设计提出了改进建议,对飞机液压系统的设计改进具有一定的借鉴作用。