关于地铁消防安全疏散的相关探讨

关于地铁消防安全疏散的相关探讨

潘晶 林圣伟

福州地铁集团有限公司运营事业部， 福建 福州 350000

摘要：在我国社会不断发展的背景下，人们的生活质量以及生活水平得到了质的飞跃，市场的各个领域也发生了翻天覆地的变化，而为了有效减缓人们在生活上的交通压力，各个城市耗费大量的人力和物力，进行轨道的建设，在一些一线、二线城市建筑了多条轨道，而问题也随之而来。如：公路拥堵、车辆速度缓慢等等，地铁作为现代城市交通的主要交通方式之一，每天承载着大量的乘客。火灾作为一种突发事件，在地铁系统中可能会造成巨大的人员伤亡和财产损失。对此，需要对地铁内的消防安全给予高度的重视，制定完善的地铁火灾应急疏散预案，确保乘客的安全。

关键词：地铁消防；安全疏散

引言：地铁不同于其他的建筑物，其属于公众聚集的场所，因此在地铁的站台内和站厅处都安装了相关的火灾探测器，由于火灾的来临，其伤害的危害性较大，所以被大众给予高度的重视。人员对火灾的感知是非常迅速的，在安全疏散期间受到多个方面的影响，因此相关的工作人员应当对地铁车站的实际地形进行勘察，考虑疏散的有效路径，火灾的严重程度用最少的时间来进行疏散，从而有效避免出现人员伤害。基于此，本文针对关于地铁消防安全疏散的相关探讨进行简要阐述，以下仅供参考。

一、地铁消防安全疏散的有效策略

地铁内中的设备设施都应当使用阻燃材料，例如车厢、扶手、座位等等，同时车厢内应当配备专门的备用电源，当出现火灾发生停电的时候，保证其空间的照亮度，而地铁内的自动推拉门在停电的过程当中应当自动开启，让人员在第一时间离开现场。在地铁内所安装的报警设备需要对所探测的结果进行全面地分析，避免出现受到其他因素的影响而误报，当系统出现了报警信号之后，自动控制系统可以将水泵紧急照明灭火系统进行开启，如果电路出现中断的情况，备用电源能够对其进行救援，防止由于缺电等问题而影响了疏散效率【1】。

（一）消防灭火设备设施

结合实际的地质情况为地铁配备专业的消防器材，例如，消火栓、灭火器等等。要求工作人员对周围的环境进行考察，将消防设备分配到各个区域，如，站厅、站台以及人流量较大的通道，这样在遇到火灾时能够及时与外援进行合作。在隧道内需要安装照明系统和即时报警电话，让工作人员在出现火灾或者遇到紧急状态下能够立刻使用地铁，列车的车厢内务必要设置相关的灭火系统配备灭火器材，将重要的设备区域内配置自动淋水水管系统以及气体灭火系统，并且在进行消防车轨道设置时，让火灾的救援力量能够迅速地进行【2】。

（二）隧道排烟的方法

首先，当地铁隧道发生火灾的过程当中，需要关闭每一个站台的通风系统，并且打开隧道内的排烟风机，根据乘客的方向将烟气排走，同时以疏散的方式向乘客送入新的风气，通过排烟来减轻浓烟中毒的情况发生；其次，在站台上相关的部门应当注重排烟方式，在火灾时打开站台上的抽烟风机，并且屏蔽隧道内的风机排烟，防止站厅层进入浓烟；最后，在设备管理房当中，火灾来临之时需要关闭整个站内站外的通风空调系统，将排烟风机开启之后再根据风向的气流组织将烟气从车站的两端进行排出，让乘客能够迎着新风进行疏散【3】。

（三）基于特殊情况，启动紧急疏散方案

第一，当地铁发生火灾之时，需要保证站内的地铁车门能够随时打开，且朝着同一个方向进行疏散。紧接着，再安排专门工作人员对乘客进行引导，朝着安全的方向进行疏散。

第二，在人员流动比较大的大厅，应当将该通道设置相关的防火墙，通过防火卷帘来防止火灾的蔓延，同时应当将防火帘的系统进行优化，让其能够自动地下降，又或者是为其设置小门，方便人员疏散；第三，每一个地铁隧道都应当配备一个无障碍的出入口，可以将其设为斜坡或者坡度较小的垂直电梯，这样就能够直达站台，供一些腿脚不方便人员或者是孕妇和幼儿进行使用。

（四）安装疏散辅助设备

为了保障在火灾过程当中照明能够正常地运行，需要相关的部门在疏散的出入口设置照明灯具和相关的灯具，并配备扬声器帮助被困人员进行疏散，让其能够与消防队员进行对话；其次，发生了火灾不可避免会有一些浓烟和其他的毒素影响着人们的生命安全，因此这些装备可以放置在大厅或者列车上，如头盔、毛巾、口罩等等，保护人们的呼吸器官。这样一来，对于受困的乘客增加救援时间，避免乘客在地铁内由于吸入大量的毒气或者浓烟而出现的伤亡情况。最后，空气呼吸器以及隔热服。其主要是为地铁的工作人员来进行使用，让其能够及时地接近火源，第一时间将火灾熄灭。与此同时，地铁站内还应当为其准备破拆的工具，如锤子、斧子，将其归放在列车的内部，方便火灾来临时用其进行逃生或者将可燃物进行隔断【4】。

（五）灭火救援的有效方法

第一，在车辆较大的地段为其设置救援基地，成立该地铁专职的消防站，并且为其配备消防的救援车辆。地铁火灾与其他的火灾有很大的差异，其具有一定的特殊性，如果在火灾初期并没有在内部将其进行扑救时，防止火灾危害越来越大，就应当采用专业的抢险救援消防车来进行扑灭，并且要求有专业的消防员对车辆的设备进行使用，从而开展后续的灭火救援工作。由此可以看来，成立地铁专职的消防站是迫在眉睫的一项任务；第二，地铁火灾的特殊性需要对地铁当中的消防车辆进行科学合理地利用，切勿浪费人力或者物力的资源。对此，在进行路轨设置时，可以结合轨型的专用平台，保证灭火救援的有效性和及时性，同时对每一个站点进行完善，满足多种形式消防车辆的进入，减少消防队员到火灾的时间，避免出现大的伤害，造成人员伤亡或者经济上的损失。部分区间的隧道较长，如果仅仅依靠车站来进行地面上的救援，那么就会耽误大量的救援时间和时机，尤其是在对地面的安全出口时，火灾既是人们的疏散的出口，同时也是灭火的进口，因此会出现人流疏散，盲目不知所措，在一定程度上影响了救援的速度，影响了救火的效率，因此地铁应该深入地考虑救援通道，这样能够避免由于两方进出交叉而影响的救援效率

【5】。

（六）爆炸后乘客能够有序疏散

如果乘客在站内遇到了火灾，其烟雾缭绕会影响着乘客的疏散进度，所产生的烟雾大部分情况下都是向下扩散，在一定程度上影响了明灯的照亮情况，减少人们的能见度，乘客稍微不注意就会吸入大量的毒气，发生中毒、昏迷等一系列的情况，更有甚者还会出现停电，因此这时需要乘客确认自己的位置，根据着火地点的距离以及火势蔓延的速度，选择更为科学合理的逃生办法。在烟雾中进行逃生，必须逆风而行，尽量避开烟雾毒气的吸入，可以用打湿的口罩、头巾、衣物等进行抵挡烟尘，防止出现中毒或者窒息等一些类的情况。对此，乘客可以通过手机手电筒等一系列的光照形式，按照轨道向车站进行撤离，但必须远离轨道，以免在盲目当中出现触电的问题，造成身体伤害

二、结束语

总的来说，地铁消防安全疏散工作的开展需要各个部门的积极配合，结合实际的地形，针对性地定制突发事件的应急方案，当发生火灾时，地铁系统即刻报警并由专门的工作人员对乘客进行疏散，采取之有效的紧急措施，防止出现人员伤害。

参考文献：

[1]刘超.火灾自动报警系统在地铁火灾中的实践探析[J].数字通信世界,2024(02):57-59.

[2]刘敬严,郑文文,陈佳.三度空间下地铁车站系统消防安全韧性评价[J].消防科学与技术,2023,42(12):1669-1674.

[3]孙秦川.地铁给排水与水消防工程的布局与设计思路分析[J].科技创新与生产力,2023,44(12):77-79.

[4]刘起.带上盖物业地铁车辆基地水消防系统设计探讨[J].山西建筑,2023,49(23):188-191.

[5]李广,张淑娟.浅析地铁车站消防泵自动启泵设计压力[J].中国设备工程,2023(22):92-94.