建筑工程施工中混凝土裂缝防治技术研究

建筑工程施工中混凝土裂缝防治技术研究

何云 訾会会

禹城市恒昌建筑工程有限公司      邮编251200

摘要：近年来，我国社会经济快速发展，建筑工程的基础建设也取得了丰硕成果，房屋的建设规模持续增加。然而，多数建筑工程面临的最大挑战是完工后容易出现不同层面的质量问题，其中以混凝土裂缝较为典型。混凝土裂缝不仅严重影响建筑的使用质量，还会对建筑功能产生不良影响，甚至对使用者的生命财产安全产生威胁。因此，在进行施工的过程中，分析混凝土裂缝出现的原因并及时制定各种防治手段成为当前施工过程中的重要内容。

关键词：建筑工程；混凝土裂缝；防治

引言

混凝土属于基础建材的一种，是影响建筑施工的关键，加强混凝土施工管理，提高混凝土施工应用水平，可有效保证施工质量。混凝土是否存在裂缝问题，是检验其质量的重要标准，是反映混凝土整体性、紧密性、刚硬性的重要指标，因此，应加强混凝土施工监控，采用各类防治技术，以有效保证混凝土质量，这也是建筑工程施工的重点内容。因混凝土施工流程繁琐，每一个环节都可能导致混凝土裂缝问题，需要严格把控每一个环节的质量，采取有针对性的混凝土裂缝处理方法进行有效防治，以有效保证混凝土施工的安全性。进一步了解发现，混凝土产生裂缝的原因与材料配比、温度控制、施工工艺、后期养护等有直接关系，需在具体施工中予以关注、控制。

1建筑工程中混凝土裂缝类型

在当前的建筑施工中，混凝土裂缝对混凝土结构产生重大影响。混凝土表面破坏严重的主要外部原因有两个方面：一是受到外力，二是受到温度应力。这些外部不利因素不仅给建筑结构的稳定性带来负面影响，还会大大降低混凝土的承载力，导致安全隐患的存在。从对结构的影响方面，大致可以把混凝土裂缝分成两种类型：第一种混凝土裂缝主要受材料和气候等因素影响，对结构的承载力不会造成严重影响，如收缩裂缝和一般的塑性干缩裂缝等；第二种混凝土裂缝会对结构的承载力带来负面影响，应着重关注其延伸及扩展。若钢筋接近其屈服强度时，受压区的混凝土的应变量就会伴随增大，会直接影响到结构刚度，从而出现对构件造成破坏的趋向。因此，需要及时有效地对混凝土裂缝进行补强并加固，保证安全需求得到满足。

2建筑工程施工中混凝土裂缝防治技术

2.1材料选择与配比优化

材料选择与配比优化在住宅建筑工程中扮演着不可或缺的角色，它直接影响着混凝土结构的质量和性能。作为建筑工程施工中混凝土裂缝防治技术的关键环节，材料选择与配比优化不仅需要考虑混凝土的强度和耐久性，还需要兼顾施工的实际情况和环境因素，以确保最终的建筑结构能够经受住时间的考验，保持稳定和安全。第一，材料的选择至关重要。在混凝土配比中，水泥是最关键的原材料之一。在选择水泥种类时，需要根据工程项目的具体情况，如强度要求、环境条件等，综合考虑普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、复合水泥等种类的特点和适用范围，制定合理的方案。此外，骨料是混凝土中另一个重要的组成部分，其选用也需因地制宜，充分考虑当地可获得的骨料种类和质量，以及混凝土的强度、稳定性和耐久性需求。第二，配比优化是确保混凝土性能稳定的关键环节。在配比设计中，需要综合考虑水灰比、砂率、石灰石粉掺量、外加剂种类及用量等因素，在满足工程强度要求的同时，尽可能提高混凝土的抗渗性、抗裂性和耐久性。配比优化的过程既需要借助先进的配合比设计软件，又需要结合实际工程经验和现场试验数据，通过不断调整和改进，使得混凝土配比更加科学、合理，符合工程实际施工的需要。材料选择与配比优化既是一门技术活，又是综合性科目。它需要建筑工程师不断进行综合权衡和实践探索，结合最新的科学技术和理论知识，不断创新优化，以满足人们对建筑结构安全、耐久和美观的需求。

2.2控制混凝土施工温度

研究表明，混凝土裂缝的形成很大程度上是由于混凝土内外温差过大。因此，对混凝土温度变化的控制显得尤为重要。在气温较高的夏季进行混凝土作业施工时，应选择环境温度相对较低的时候进行。对于在仓库中储存的混凝土，可以通过在混合料中将水更换成适量冰块的形式进行降温处理，确保温度保持在28℃左右。在混凝土搅拌过程中，可以加入适当的添加剂，从而降低混凝土中水泥的用量。另外，在混凝土的拌和过程中，可以通过不间断地喷洒冷水的形式，在加入水的同时，降低混合料搅拌过程中的温度。对于施工单位而言，在施工过程中混凝土内外温差的控制也至关重要。要严格做好施工温度控制，尽量避免在高温或低温环境下进行混凝土的相关施工。在冬季进行混凝土结构的施工时，要适当采取保温措施来控制混凝土养护过程中内外温差的变化，以降低因温度应力变化而造成混凝土裂缝的产生。

2.3落实混凝土运输及环境保护

在建筑混凝土施工中，对于大量的混凝土浇筑，一般选用泵送的方法进行，而对于零散的混凝土施工，则常利用塔吊进行。一旦混凝土搅拌好，必须立即送至现场。由于混凝土具有初凝时间的限制，因此从搅拌地点到浇筑地点的运输时间不宜过长，同时还要避免在运输过程中产生离析和坍落度损失。在运输过程中要确保密封性，尽量减少运输车辆行驶时产生的漏浆问题，并避免混凝土吸水。此外，还要做好混凝土运输容器的清理工作，以免在下次运输混凝土时掺杂残渣和硬块。混凝土施工过程中产生的裂缝与环境温度的变化有至关重要的关系。环境温度变化越大，混凝土产生裂缝的风险就越大。因此，在施工过程中需要采取相应措施来控制混凝土施工表面环境温度的变化差值，以降低混凝土结构因内外温差变化而产生的温度应力，从而降低混凝土产生裂缝的风险，保证建筑整体的施工质量。在浇筑完成后，应在规定时间内及时进行养护，维持好混凝土硬化过程中的水灰比。根据现场实际情况采取相应的养护技术措施，在提高混凝土结构质量的同时，也能保障后期建筑的使用安全。当原材料运到施工现场时，应及时做好验收检查工作，并严格做好现场施工人员的技术交底工作。在提高施工人员自身素质的同时，还要加强对施工人员现场作业的监管工作。要做好施工前、施工中及施工后的质量检查工作，采取多方验收的形式，规避因施工方原因造成的施工质量问题，从而降低混凝土裂缝产生的风险。

2.4制定后期养护计划

混凝土成型后，养护计划的制定与落实同样重要，计划合理、落实到位能够有效避免裂缝问题出现。在硬化过程中，应安排专门人员定期进行养护，便于及时发现、采取相应措施处理裂缝问题，而养护时间规划，需依据工程实际情况制定。例如，普通硅酸盐水泥混凝土养护时间需控制在7d以上，防水混凝土的养护时间一般在14d以上，若应用火山灰质硅酸盐水泥或者是低热微膨胀水泥等，需要延长养护时间，至少21d以上。具体情况具体分析，养护时间按照施工实际情况设置。拆模时间会影响混凝土的养护，拆模后，应及时用塑料薄膜覆盖表面，且持续维护28d以上，保证每天15h进行洒水处理，保持其表面的温度和湿度，以防止裂缝出现。

3结束语

混凝土裂缝的防治技术一直是建筑工程领域的研究热点，其重要性不言而喻。随着科学技术的不断发展，相信在不久的将来，对混凝土裂缝的防治技术会有新的突破和提升，为建筑工程的安全和可持续发展注入新的动力。

参考文献

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