谈铁道运输管理专业建设

谈铁道运输管理专业建设

朱亚波

中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所内蒙古呼和浩特市010010

摘要：为贯彻落实新形势下铁路运输经济可持续发展战略，做好铁道运输管理专业建设是重要的途径，也是体现特色、优化结构、提高质量、适应经济建设和社会进步的需要，更是铁路运输调度管理创新与时俱进的的基础。因此，要多措并举，创新机制，搞好铁道运输管理专业建设。本文就铁道运输管理专业建设进行探究。

关键词：职业培训；铁道运输；专业建设；探究

做好铁道运输管理专业建设，有助于培养员工实现从业素养和相关技能的全面发展，打好职业道德基础，具备人文素养，能够熟悉了解铁路线路站场、机车设备、通信信号等知识，基本掌握铁路运营中的行车组织、货运组织、客运组织、安全管理、旅客服务、市场营销等技能，有利于列车调度员调度指挥，提高调车，客、货运输服务及售票的能力。

一、明确专业建设的指导思想

1.从铁路调度业务规模、质量、结构、效益协调发展的需要出发，创新铁道运输管理专业的宏观管理模式，推进人才自我成长的进程。

2.按照经济建设、社会发展、科技进步和生态文明的需要，围绕“爱岗敬业”的目标，遵循从业心理规律，有效处理理念与发展关系，完善和健全业务管理体系。

3.有利于专业布局和结构科学合理，提高铁路调度的效益与质量，有效规避重复建设。

二、遵循专业建设的相关原则

1.按照市场需求，改革技能培训体系，充实业务技术内容，发挥专业经验力量强和从业经验丰富的优势，合理配置各种资源，提升和改造传统运输管理专业，实现专业的创新发展。根据要素实施单项技能建设，完善铁路运输发展，规范列车调度管理体系，从内涵上把运输管理专业做强做大；把握人才培养的执业能力的提高，调整工作计划，优化基础管理、专业技术、公共管理、实践技术的培养，大力实施精品项目建设，使人才培养的专业性与综合性有机结合。

2.改善工作条件。增加投入，加大基础设施建设力度，优化营商环境，充实铁道运输管理的基础设施设备，注重技术设备的升级换代，优化人力资源调节机制，配置和调整管理资源，围绕应用型专业建设，转型升级。为交通运输经济建设亟需的应用性人才充电打气。

三、分析专业设置的现状

首先，交通运输管理专业设置的现状与市场需要，还有一定的差距，表现在知识结构与职业能力不协调。如利铁路运输中列车调度员涉及的专业知识有5类，分别是：①机车车辆及牵引计算；②线路站场；③ 铁道信号；④工程制图基础；⑤运筹学。工作技能有4类，分别是：①铁路客运组织；②铁路货运组织；③铁路行车组织；④铁路新技术应用。而与现代化的铁路运输管理职业能力需要比较，在适应现代化交通运营管理心理能力需求与身体能力需求方面，还存在很大的不足，缺乏相关发展政策洞察能力、法律修养、以及电学、力学、职业应用写作、相关的高等数学和专业英语等知识和解决实际问题能力，包括计算机操作能力、线路站场优化的能力、服务能力等多方面创新思维能力的培养都显得捉襟见肘。整个专业管理分布、布局、结构要满足铁路运输管理的可持续发展战略的需要，还需进一步创新。其次，从人才综合素质培养需求分析，也存在差距。现代运输企业的管理职业能力要求不是能力单一的专业人才,而是一专多能的复合型人才，既需要人才全面掌握交通运输专业发展动态，又要有思维创新和独立观察的复合能力.铁路交通运输作为经济发展的大动脉,随着经济的高质量发展,铁路、轨道交通及相关环节的运营管理人才的市场需求逐渐紧迫,交通运输管理专业设置必须以市场为导向，围绕企业经营发展需求，创新驱动，培养员工良好职业能力和综合实践能力,精心设置课程,抓好管理环节,优化工作环境，使员工能够学有所成和成能所用，得到核心素养培养。但是，目前，仍有差距。从员工的从业能力方面衡量分析，也存在一定的欠缺，铁道运输管理专业从业人员主要分布在各个铁路运输企业、城市轨道交通运输企业等调度岗位，包括铁路接发列车、作业计划、客货运输及列车调度指挥信号员岗；助理值班员岗；连结员岗；制动员岗；售票员岗；客运员岗；列车员岗；货运员岗；调度员岗等，更高级的管理岗位还有车站值班员岗、调车长岗；调车区长岗；车站调度员岗；客运值班员岗；货运值班员岗；计划调度员岗等。与目前的工作信息化、现代化要求比较，还有一定的差距。

四、科学规划发展目标

2021年，铁路交通运输制定并着手且实施“十四五”发展规划。全年新开通铁路线4000Km，高速铁路运营里程突破40000Km，城市轨道交通新增突破1000Km，运营总量突破了8000Km，从业人数达到191.5万人。由此可见，铁路交通运输规模的不断扩大，对经营管理人才的需求，必然与时俱进。铁道运输管理专业建设的发展定位，要依托人力资源市场优势，如集团公司运输运营管理岗位缺人，铁路车站及各运输工种和相关行业紧缺综合管理、运营管理和服务管理人才。以现有的经营管理规模为基础，创造条件，拓宽员工培养范围，促进专业技术和管理人数双提高，形成门类齐全、结构布局科学的管理体系，实现铁路运输管理专业建设的新突破，适应社会发展与经济建设需求，形成科研教学实力强、规模效益较大和特色鲜明的专业管理团队。

1.优化管理目标的设置

铁道运输管理专业的具体工作，就是使员工掌握基本铁路运输服务的管理理论与专业知识技能，具备从事铁路运输管理服务、地面轨道交通管理服务和相关环节的生产、经营管理服务工作能力，因此，专业建设管理目标的设置，必须优化新技能、亮化特色“经”、强化热门活儿，即优化客运服务管理、普通话、铁路客运规章、客户关怀、突发事件应急处理等新技能；亮化城轨交通概论、旅游运输心理学、旅高铁乘务服务、、旅客运输现有特色专业“经”，强化交通运输设施及设备、站场及枢纽、旅游管理、交通运输统计、物流管理、运输成本管理、铁路运输营销学、运输组织、、牵引计算、运筹学、现代运输信息技术、铁路运输设施与设备等与社会发展适应的热门活儿

2.加强管理队伍建设

在提升专业管理建设水平的过程中，本着培训现有人才、壮大骨干人才、增加关键人才、谋划未来人才的建设思路，选派骨干员工深造，健全员工进步成长机制，构建学历、职称、学科专业比例结构合理的管理团队，建成学习型、学者型、研究型的高水平的从业队伍。在专业技术人员配备方面，扩大铁路行车组织和铁路客运组织、铁路货运组织的教师专兼职比例，相应选聘学历、职称较高的专业人才，作为管理队伍的领头雁，发挥作用。围绕设施、设备，创新人才聘任机制，选择各个管理岗位优秀的人员，组织、带领员工互帮互学，开展技术技能竞赛，设置红旗岗，优秀班组等，优化良好的管理发展氛围。

3完善人才培养方案

按照青年员工的身心素质发展成长的规律，结合铁道运输管理专业建设的要求，要对他们在试用年限内，获得综合素质、知识结构、从业心理、专业能力的全面培养，具备初步的岗位服务能力。首先，在培训安排上，从班组到管理部门，逐级调整理论课与实践学习的比例，随着技术技能的递增，理论培训减少，实践能力增多；其次，创新培训方式方法。深入推进培训方式、方法、理念的改革，打破阻碍员工进步的框框条款，破除中梗阻，实现学习资源的合理配置，再次就是强化实训岗位建设，投资兴建一流的图书室、多功能学习室如.无人化接发列车演练室 、信息化货运组织演练实训室、客运组织实训室、非正常接发车实训室。

结束语：综上所述，在铁道建工程建设过程中，要根据建筑工程的实际状况，逐步的增强针对建筑施工技术和经验的管理工作，对施工人员进行定期的专业培训，对铁道建设工程的质量加以保障。另外，还要增强铁道工程安全施工的能力，建立有效的铁道工程管理体系，保证质量的同时做到安全生产，保证施工建设一流和卓越的优秀铁道建设工程。

参考文献：

[1]谢端.铁道工程建设的风险与安全管理分析[J].四川水泥，2018（3）.

[2]吕海森.论铁道工程建设的风险与安全管理[J].城市建设理论研究：电子版，2016，6（8）.