城市轨道交通运输与管理专业应用型实践教学体系构建

城市轨道交通运输与管理专业应用型实践教学体系构建

喻晨

广州市交通技师学院  广东省  510100

摘要：近年来，我国城市轨道交通运输与管理专业人才逐渐受到社会各界重视，并且人才数量仍有待提高。而我国高校教育教学过程中，城市轨道交通运输与管理的教学方法和教学体系仍然存在部分难题。传统高校专业的建设管理模式并不能够直接应用到城市轨道交通运输与管理专业实践教学中来。而且随着我国一带一路的重要发展，对于轨道运输交通的人才培养也提出了更高的要求，这门实践性极强的学科，需要培养专业人才的技能和创新能力。因此探究我国城市轨道交通运输与管理专业应用型实践教学体系的科学构建，具有十分重要的意义。

关键词：城市轨道交通；运输与管理；专业实践教学；应用型人才

引言

随着新课改教育的不断推进，我国对高校培养人才提出了更高的要求。要求紧密结合地方经济发展需求，培养应用型、创新型、技能型综合优秀人才。城市轨道交通运输与管理专业具有极强的实践性，也是培养我国应用型人才重要教学专业之一。但传统的教育理念和模式限制了轨道交通运输管理专业人才的培养质量，因此探究如何科学构建应用型实践教学体系成为当下急需解决的重要教学难题。本文接下来将通过阐述我国当前城市交通运输与管理专业应用实践教学的现状，提出几点能够科学构建实践教学体系的意见，以供参考。

1 城市轨道交通运输与管理专业应用型实践教学的现状

在我国高等教育培养应用型人才的大背景下，城市轨道交通运输与管理专业教育教学面临着更多难题。教师在实践教学过程中也存在着很多有待加强和改进的地方。首先，城市轨道交通运输与管理专业属于交叉型学科，它的人才培养难度较大，教师在进行教育教学过程中，就要结合不同专业方向去分门别类地进行学科教学。不仅要考虑如何调动学生主观能动性，激发他们的学习兴趣，还要思考如何有效教学，提升学生的专业技能，从而帮助学生成长为应用型人才。

其次在不同学校对于城市轨道交通运输与管理专业的建设背景也不同，侧重点也不同，因此发展方向存在一定的差异性。因此教师在进行专业课程教育的过程，也要充分考虑学校的自身专业优势以及国家对城市轨道交通与运输管理专业人才的热点需求，提出科学的教育教学方案，有针对性地对学生进行管理教学，从而培养专业人才。最后，在很多高校教育教学过程中，往往存在应用型专业科目，难以深入开展实践教学活动，从而无法让学生获得很好的在校实践或课外实践。而城市轨道交通与运输管理专业其培养应用型人才，对实践性要求较强，这就使得学生在学校如若得不到较好的实践教学，则无法较快地适应实习单位的工作内容。综上这些专业应用型实践教学的难题，是当下城市轨道交通运输与管理专业急需解决的难题和难点。

2城市轨道交通运输与管理专业应用型实践教学的体系构建

2.1 调整学生培养计划

首先，可以通过调整培养计划，进行教学改革。学校和教师在对城市轨道交通运输与管理专业培训教育的过程中可以适当遵照专业教学改革要求将基础理论课程压缩，然后前移教学，专业课程适当增加教学实践，并且以适用学生教育教学为原则。经过这种培养计划的调整，就可以将原专业的基础课程和专业课程进行合理的比例教学规划，从而提高学生应用实践操作的占比，有效培养他们应用实践的能力。经过上面的调整，城市轨道交通运输与管理专业的课程将会呈现专业选修课程，方向广，课程设置实用性强，实践环节比重增加方式多样化。而且在最后一年的理论教学活动中，尽量将理论课程在前14周的教学时间内完成，剩下的时间为学生预留进行社会调研以及实践，让学生能够有效思考，接下来的发展方向等等。而且在人才培养过程中，还可以进行错位培养与省内市内高校专业培养发展相结合，充分探究人才培养细分类别，使得培养出的应用型人才能够充分适用于城市建设需要。

2.2 加强实践教学活动

城市轨道交通与运输管理专业在培养学生的过程，还要注意强化学生基础知识，提高学生实践能力，重视加强实践教学环节，让学生能够充分掌握实践能力，提升自身适合于社会发展的技术水平。而且实践活动不仅局限于课堂内部教学实践，还可以增加课外研学板块，让学生能够有机会参加课外的教学讲座，自主实验以及优秀的社会活动，专业兴趣小组，充分激发学生参加实践活动的兴趣。结合校内实践，课外研学以及校外企业实践结合的教学模式，帮助学生有效提高专业实践能力。教师创新实践教学内容上，还可以邀请教授主动参与为学生现场讲授专业知识，传授经验，同时教师也可以跟随学生一同参与校外实践活动，加强师生之间的沟通与交流，同时还要在实践的过程中注重对学生创新能力的培养和开发。从而让学生通过不断学习，逐渐培养出适应社会适应企业发展的能力及技术。

2.3注重校企联合培养

最后，城市轨道交通运输与管理专业还要注重与校企联合培训学生实现强强联合，加强与学校之间的交流，互相探讨该专业的教育教学方法，不断优化教学体系，调整学生培养计划。同时还可以通过学校与企业联合为学生提供大量实习岗位，让学生能够真正地融入到社会实践中。通过社会实践总结，学习运用知识提升自身的动手操作能力。并且在这个过程中，学生也能够真正地认识到自己的能力水平，为后续发展指引方向。而且学校与教师在为学生提供推荐校外实践岗位时，可以注意对学生加以科学引导，适当鼓励学生，为学生寻求到合适的实习岗位，从而有效提升他们的应用实践能力，也能够提升本专业的教育教学水平。当然，有效的实习反馈机制，也是影响校企联合培养实效的重要因素。教师可以建立正向反馈机制，只有经过反馈，才能提高教学实践水平。

结语

综上所述，城市轨道交通运输与管理专业在构建应用型实践教学体系的过程中，要充分结合当下实践教学现状，创新教学理念，调整学生培养计划，加强实践教学活动的力度与频度，适当融入校企联合培养学生，从而为国家和城市经济发展培养应用型人才。

参考文献

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