高校电动车智慧管理系统——云车智行1

高校电动车智慧管理系统——云车智行1

符津豪 马文斌

桂林电子科技大学

摘要：本文针对当前高校电动车管理存在之问题，通过团队合作项目的方式予以深入实践调研，总结各大高校电车管理问题，致力于解决学校内电车乱停乱放、以及部分骑电车的同学交通安全意识淡漠的问题，提出建设校园电车管理平台的构想，为同学们有序停放、安全骑行以及学校的良好管理提供契机。

关键词：电动车管理；交通安全；高校；对策建议

随着现今高校占地面积不断增大，学生宿舍与教学楼的距离经常存在过远的问题，学生以步行的方式到达教学楼进行学习任务不免花费较大的时间成本，因此较多依赖于交通代步工具。但学校内部公共交通工具又存在供给不足、时段不够灵活等问题，难以满足庞大学生群体的需求量，所以部分高校催生了大批量的“电动车一族”，而其中一部分人存在乱停乱放电车的行为，占据公共道路造成交通堵塞。还有一部分人视交通规则为无物，横冲直撞肆无忌惮，校园内交通事故屡见不鲜，为学校的秩序管理带来难题。虽然学校已积极制定相关规定以规制，铺设减速带与划分停车区，但仍难以有效管制电动车泛滥而带来的一系列问题。故如何以最大限度维护高校电动车管理秩序，整合相关资源，节约管理成本而使学校能够迅速、高效的解决电动车管理问题，其重要性日益凸显²。

一、高校电动车管理系统问题调查

为了更为全面而准确的了解高校电动车管理系统，笔者及项目团队成员经过多次实践调查，采取局部试点，收集实践管理成效，从桂林市各大高校的电动车基本运作与管理、具体管理系统、管理系统的广度与深度共三个方面进行实地调研，通过与高校相关电动车管理部门与对高校师生的问卷调查分析，总结出高校校园电动车管理系统存在如下现象：

1. 我国高校电动车管理与治理存在较多空白

在高校电动车普及率日渐爬高的趋势下，以高校管理为背景的电动车管理平台尚在起步阶段，运作与管理尚不成熟。

2. 我国高校电动车管理缺乏有效统一的系统

一款集高清视频监控、智能图像分析、车牌识别与报警管理于一体的高校电动车管理app的存在能够解决高校电动车乱停放的问题，具有较大的市场潜质。

3. 我国高校电动车管理系统的广度与深度都有待提高

高校电动车管理缺乏一个全面、高效的管理系统。根据对桂林市各大高校师生的问卷调查统计，各校师生普遍认为各自高校的电动车管理系统亟需完善。其中问卷显示以电动车充电桩数量不足，无法满足充电需求、私接电线乱象不断，存在安全隐患、部分电动车乱停乱放，影响正常交通秩序等问题为主，由电动车管理成效不足带来的安全隐患不可忽视。而一味的严禁电动车在高校内行使又无疑有失偏颇，忽视高校学生选择电动车的交通问题，且直接禁止又难免带来高校现存电动车如何处置、出售电动车带来的利益损失、高校内共享自行车供不应求等诸多问题，因而针对高校电动车管理，应当采取智慧化管理模式，即从管理层面优化对高校电动车治理的效率，循序渐进完善对高校电动车的有效管理。

故本项目成员拟定在高校电动车智慧管理平台上开展共享车位信息一览，将电动车停车位与学生的姓名学号以及电动车型号牌照进行挂钩，学生欲停车需进行扫码绑定。一来可以做到空车位数量以及分布状况信息一览无余，为学生停车提供便利。而高校校园内系公共场所，故进行电动车停车信息共享并不存在侵犯个人隐私的问题；其次将停车信息与校方进行共享，未按规则随便停放的同学校方可以进行拖车处理等惩罚措施，为学校管理提供毗益，即实现车辆与车位信息的有效识别与管理功能，提高学校车位合理配置与车辆合理停靠。

除此之外还开设监督举报系统，可以举报学校内违反交通规则行为，检举同学可以在平台内匿名提交证据，经后台管理员认证通过后可获得积分，积分到达一定数量可用于兑换礼品；同时平台可将举报信息提供给校方，校方进行识别后成功确定违规学生，可进行批评教育或者进行学校管理性惩罚措施处理，从多方位为高校电动车管理提供便利，填补了未来市场的发展空白。

2. 高校电动车管理系统建议

1. 采取智慧化系统实现线上的有效管理

近年来教育行业信息化建设越来越受到政府部门的重视，智慧校园指的是以物联网为基础的智慧化的校园工作、学习和生活一体化环境，以各种应用服务系统为载体，将教学、科研、管理和校园生活进行充分融合，实现数据化、网络化、协作一体化的教学、科研、管理和生活服务，并能对教学管理、科研管理及后勤保障进行洞察和预测的智慧学习环境。而在对于高校电动车管理而言，以智慧化系统进行线上管理十分符合当前管理乏力之需。智慧化系统线上管理即利用现代化信息技术对道路交通的管理模式进行优化升级，将智能化技术与传统道路交通工程相融合，将物联网、云计算、大数据、人工智能、自动控制、移动互联网等技术用于交通管理系统中，对公共交通出行进行全方位的实时管理。智慧校园车辆管理系统是对智慧校园和智慧交通的完美结合，针对高校内已有的智慧校园系统和车辆管理系统进行融合，在智慧校园系统的基础上为车辆管理提供技术支持

³。

（二）线上管理与线下管理相结合，实现效益最大化

高校电动车管理系统问题应向智慧化发展，对比以往传统单一线下管理，智慧校园车辆线上管理平台可以最大化整合校园车位信息，解决以往信息不对称导致的各种停车问题，师生可以通过手机等移动设备获取空闲车位和充电桩信息，随时随地完成支付和处理违章；工作人员可以通过线上平台获取车辆管理信息，并通过摄像头实时监控车辆，减少工作人员的工作量，降低人力资源成本，实现盈利最大化⁴。

2. 结语

本项目团队通过实践调研与局部试点并行，对高校电动车智慧管理系统进行了实际试行，在实际成果上取得了一定成效，以引证智慧管理系统的可行性，并由此总结出了实践性经验。在选定的目标市场内，首先确定消费者需求，具有针对性地为各高校提供电动车综合管理服务，以满足高校在电动车管理方面的需要。在市场中，运用各种技术综合，根据高校的要求，提供多样的电动车管理方案。

参考文献：

【1】刘银芬，陈春君，彭伍，陈旭，张雨欣.高校学生电动车使用与管理调查研究.行业视角（经营版），2020（02）.

【2】周法超，光健.高校电动自行车安全现状及应对措施.电池工业.第25卷第4期.2021年8月

【3】张黎，曹蕊.高校学生社区电动车治理初探——以清华大学为例.高校后勤研究.2018年第8期（总第197期）

1 基金项目：广西大学生创业训练项目“高校电动车智慧管理系统”（编号：S202110595343）

2 刘银芬，陈春君，彭伍，陈旭，张雨欣.高校学生电动车使用与管理调查研究.行业视角（经营版），2020（02）

3 周法超，光健.高校电动自行车安全现状及应对措施.电池工业.第25卷第4期.2021年8月

4 张黎，曹蕊.高校学生社区电动车治理初探——以清华大学为例.高校后勤研究.2018年第8期（总第197期）