高速公路机电系统方面的问题分析

高速公路机电系统方面的问题分析

王德鹏

辽宁省高速公路路政管理局铁岭路政管理处辽宁铁岭112616

摘要：高速公路机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助管理系统，是对高速公路实施现代化管理的主要工具。本文分析了机电系统的结构与功能，并对高速公路机电系统各子系统的结构、功能进行了比较深入的探讨。

关键词：高速公路；机电系统；结构；功能；维护与管理

一、引言

由于高速公路机电系统的设备比较专业而且种类繁多，造成好多高速公路的机电系统的维护跟不上高速公路发展的需要。因此建立一套有效科学的高速公路机电系统维护的模式是现代高速公路管理者的首要任务。它是提高高速公路经济效益和社会效益的保障，也是实现高速公路畅通和安全的必要举措。

二、高速公路机电系统维护的组成部分和存在的问题

2.1.机电系统中的设备没有统一性

很多高速公路机电系统设备都不是配套的，缺乏统一性。有的设备的兼容性很强，有的设备兼容性很小，就导致高速公路机电系统会因设备不统一而出现问题。很多牌子的机电系统的设备在一起，会形成混乱的局面，像图像可以在这个设备上显示，但不能在那个设备上显示，这就给高速公路调阅资料带来很大的麻烦。因此要在高速公路机电系统的设备中建立统一的标准，来给高速公路的运营提供良好的条件。

2.2电源不确定引发的设备故障

供电线路或供电电压不正确、功率不够（或某一路供电线路的线径不够，降压过大等）、供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生。再者高速公路穿过的地方有不同的地形地貌，很多交通不便的山区，高速公路上的供电往往不足，导致高速公路机电维护的设备不能正常工作，即便发展高速公路系统维护的故障，也不能及时去维修，越不能及时的维修就会造成以后维修的成本增大。

2.3由于对机电设备调整不当产生的问题

高速公路竣工，安装好机电系统的设备后，经常由于机电维修人员的专业水平低，缺乏相关的工作经验，对机电设备的调整不当，就会造成机电系统运行中的问题。

2.4设备或部件本身的质量问题

高速公路机电系统维护包括很多中设备，这些设备在建高速公路建立的时候，有可能对采购监管不严，再加上一些部门为了降低成本，就会安装一些质量差的或者不合格的机电维修系统的设备，为以后高速公路机电系统维护带来很大的麻烦。

2.5对机电系统设备的管理人员监管不当

有的路段机电系统的管理人员工作作风不好，不能及时对高速公路机电设备出现的问题进行及的解决，而且机电系统内部又没有有效的监管制度。导致高速公路机电在问题中运行，再加上机电维护比较专业，很多机电系统维修人员不能解决高速公路机电系统运行中出现的日常问题，对基本的问题排查力度不够，为高速公路的运行造成了不必要的安全隐患。机电设备的正常运作是高速公路提高经济效益的基础。

三、高速公路机电系统的特点

3.1线路长，设备的种类多

高速公路一般都是跨省跨区域的，线路比较长，穿过的地形地貌有时候也很复杂。高速公路是一个系统工程，在此基础上的机电设备的种类也很多。无形中就给高速公路机电设备系统的维护增加了难度。

3.2投资大收益时间长

高速公路是一项投资很大的交通基础设施，但是在高速公路基础上的机电系统投资也很大，收益的时间比较长。如果不对机电系统进行有质量的维护往往会造成机电还没有收益多少就已经要更换了。

3.3对维修人员的技术和专业水平要求都很高

现代高速公路的机电系统设备都是利用高新技术制造的，像监控系统，对维修人员的技术水平和专业水平要求都很高。

3.4维护的难度大

很多高速公路都是建在高架桥上面的，甚至穿过地形很复杂的山区，就给高速公路机电系统的维护增加了难度。需要很懂多专业知识的技术人员进行维护，单靠个人是无法完成的任务。往往这些机电设备具有连锁反应，一个设备不能正常工作，其他设备也就不能正常工作了。

四、高速公路机电系统维护的模式

4.1对机电系统设备设置准入制度

机电系统往往由于设备本身的质量问题造成机电系统运行的故障，因此要建立严格、高质量的机电设备的准人制度，从程序上严格控制机电系统设备的规范要求。主要方法之一就是建立机电系统设备的数据库，对各种机电设备进行分类整理，在实际的检测中考核机电设备的质量，建立完善的设备质量检测体系。对那些质量好的设备在下次高速公路建设中优先采购，进而保证高速公路健康、安全的运行。

4.2委托有好的工作质量的企业进行高速公路机电的维护

我国的高速公路的管理，有时候委托给专门的机电系统维护的公司，这就要严格选择有资质的机电系统维护的公司。资质好的机电公司一般来说具有相对专业的技术修护人员，现代高速公路运营中机电系统的维护成本巨大，这在一定程度上也减少了高速公路单位机电的维护的成本。

4.3加强对系统维护人员的监管

配备充足的维护人员和维护工具，个别的维护人员责任心都不强，对待工作松懈，对机电系统出现问题不能及时的维护，原因排查时间长。因此要加强机电维护人员的监管，建立有效的考核机制。另外还要给高速公路的机电系统维护配备充足的人手，维修专用的交通工具和维护工具，像一些线缆测试仪、示波器、CATV测试验收仪、网络测试仪、数字万能表、LCR测试仪等。

4.4对高速公路机电系统维护进行环境日常检测和保养

要为机电系统的运行设置有效运行的参考数据，以便进行日常的检测。像通过仪表检查机电设备运行的空间环境，通过常用的指示灯来判断机电系统的设备是否在正常运行。日常的保养主要是检测机电系统设备的运行环境的变化，有没有什么地质上的震动，有没有粉尘，有没有鼠害等一系列日常的检测项目。

4.5加强机电系统维护人员的技能培训

高速公路管理单位要加强机电系统维护人员的技能培训，维护的好与坏，人是关键。过关的专业技术知识是高速公路机电系统维护有序进行的前提。因此，要组织相关的技术人员到专门的机电设备生产的厂家进行考察。再者要聘请有关的专家对机电设备的维护人员进行培训，各个地方的专业人员要加强交流，发挥优势，避免短处，提高自身的维护水平，为高速公路的机电正常维护提供保障。

4.6预防为主，防治结合

一般在高速公路机电系统设备出现故障了，才去寻找原因，进行故障的排查，但是，新时期高速公路机电维护要坚持预防为主，防治结合的方针。在机电设备没有出现故障的时候积极的进行预防排查，及时发现问题。再好的治理也比不上好的预防，对一些容易出现问题的设备进行日常的保养，以便它能更好的工作，降低故障的发生率。

4.7建立有效的处理突发事件的机制

在突发事件出现的时候，机电系统往往会出现不同类型的问题，这就要求相关的高速公路管理单位建立应急突发事件的机制，对高速公路机电设备能够及时有效的安装和更换，以便保证高速公路在出现突发事件时的畅通性。

结束语

高速公路机电系统的管理与维护工作的开展，要求主管单位要立足于机电系统的组成内容、运行特点，依据公路各个路段的实际状况，进行机电系统的管理与维护目标及任务的准确订立，从自主管理与维护模式、专业管理与维护模式中进行综合选择，然后从专门组织的设立、人员强化管理、电气设备管理及常规故障的处理等方面，实现系统管理与维护质量及水平的提升，确保高速公路的安全稳定经济的运营。

参考文献

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[2]梁涛.论高速公路机电系统维护工作的重要性[J].江苏交通运输，2008（4）.

[3]马志忠.高速公路机电系统专业化养护的必要性分析[J].广东公路交通，2011（4）.