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汽车总装线多车型混线生产的人员偏差吸收策略研究

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摘要摘要：对于汽车总装线的多车型混线生产来说，人员的装配问题是生产过程中的核心问题，本文阐述了一类基于排产的结构化人员偏差吸收方案，能够依照企业的年度生产计划来装配排产车型，并且能够合理装配相应的人员投入，进而使得企业的订单排产效率得到提高，实现每一个产线中人员的效率最大化。透过实践和研究本文得出，人员吸收装配方案可以大大降低人员的使用数量，大幅度提高生产的效率，在大部分混线生产的效率提升中都有很大的价值，值得进一步研究。

DOI zdl1o8wg24/8853816

作者李礼志

机构地区广汽传祺汽车有限公司，广东省广州市 511400

出处《中国科技信息》 2024年18期

关键词总装线生产混线生产人员投入研究

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年12月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）