摘要
从2002年1月在朝鲜的西方海岸在Incheon国际机场(IIA)上观察到2006年8月的雾被分类进沿海的雾的范畴，冷海雾，并且基于在空气温度(T)和SST之间的雾和差别的areal程度温暖海雾，即，冷海雾如果TSST=T?SST>0掳C和温暖的海雾如果TSST<0掳C。沿海、冷、温暖的海雾盒子的数字是64，26，和9。沿海的雾在冬季经常形成大多数，当冷海雾主要在夏天和温暖的海发生时雾从1月被观察到5月然而并非在11月和12月。平均，空气在导致沿海的雾形成的三个小时期间由1.6掳C变得更冷，并且1.1掳C的另外的冷却发生在雾期间。除了在雾(0.6掳C)期间，在露水点温度(Td)的变化是最小的。在为冷、温暖的海雾的T的减少相对更小。平均Td在冷海雾时期期间比SST高，但是这Td比那高是超过4掳C相应非雾天，建议冷海雾被冷却已经潮湿的空气形成(即，Td>SST)。Td的增加在温暖的海雾时期(1.4掳C)期间是重要的，暗示有效潮湿供应是必要的温暖海雾形成。四个主要摘要的模式与观察的雾联合被识别。最经常是说明38%盒子的向北和平的高度。表面或上面的倒置分别地在77%，69%，和为沿海、冷、温暖的海雾的81%雾时期是在场的。关键词肋骨的雾-海雾-朝鲜的西方海岸-气象学、摘要的特征
出版日期
2010年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
