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山区公路长陡下坡路段设计思考

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摘要摘要：山区公路长陡下坡路段由于坡度大、路长,车辆的制动距离增加,制动性能降低,极易导致车辆失控或制动失灵等事故。面对这一问题,本文从优化纵横断面设计、完善交通安全设施、加强路面防护设计、增设缓速及事故处理区等方面提出了相应的设计策略。通过缓和纵坡、增设安全设施、提高路面性能、设置缓速区等措施,可以有效降低事故发生概率,改善通行条件,提高行车安全性和通行效率,为山区公路长陡下坡路段的设计提供参考。

DOI 6jrvll61xd/8657287

作者伍令辉

机构地区甘肃省交通科学研究院集团有限公司甘肃省兰州市 730030

出处《工程建设标准化》 2024年9期

关键词山区公路长陡下坡路段设计

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2024年09月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）