摘要
摘要:飞机刹车控制系统通过对飞机机轮提供刹车压力,产生刹车力矩,刹车效率是判断飞机刹车防滑系统性能的主要参数,大飞机的起落架通常采用多支柱构型,刹车效率受飞机着陆姿态、载荷分布不均、起落架构型差异等因素影响,本文主要研究各类标准对飞机防滑刹车系统效率的要求及计算方法,以某型运输机试飞及试验室各类跑道数据进行计算分析,从而得出适用于大型运输类飞机防滑刹车效率计算方法—压力效率法,为飞机刹车防滑系统试飞鉴定相关科目提供参考。
出版日期
2024年09月04日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)