摘要
摘要：杭州西兴大桥改建工程将于今年正式启动实施，预计四季度开工，计划2027年建成。根据已公布方案，改造后新西兴大桥将分为上下两层，共有十二个车道。上层为双向八车道，设计时速80公里/小时；下层为双向四车道，设计时速60公里/小时。西兴大桥南接线高架为萧山机场公路，双向六车道，在距离桥头1.5公里范围内设置了滨盛路互通和西兴互通。三桥改建提升后上层双向八车道断面必然对萧山机场公路六车道的通行效率及西兴互通出入口产生一定的影响，需进行车道扩容方案研究。本文通过对现状交通量、互通出入口、规范指标的分析，研究扩容改造的必要性和方案的可行性，为解决城市拥堵、提升通行效率提供思路。
出版日期
2024年08月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
