摘要
摘要:汽车离合器湿式摩擦片是传动系统中的关键部件,其设计和优化直接影响车辆的性能和可靠性。传统摩擦片在使用过程中常面临磨损快、散热差等问题,严重影响离合器的使用寿命和效率。本文通过对湿式摩擦片的材料、结构及润滑系统进行详细研究,提出了具体的优化设计方案。结合实验测试和数值模拟,验证了该设计的有效性。实验结果表明,优化后的湿式摩擦片在摩擦性能、耐磨性和散热性方面均有显著提升,为汽车离合器的设计和改进提供了重要参考。
出版日期
2024年07月27日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)