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论“优先权”的危害性——以船舶优先权为中心

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摘要在英美海商法上，maritimelien为设定在海上财产上的法定非移转占有型担保，是海商法上特有的一种担保制度。我国制定《海商法》时因未对英美法上的lien进行深入考察，故而不知如何理解它和翻译它；无奈之下，立法机关植入了法国法上的优先权概念，将maritimelien称谓“船舶优先权”。令人们始料不及的是，所植入的优先权概念与我国依据德国法传统确立起来的既有担保法和理论体系水火不容，遂导致了无谓的和无休止的争议。结果。给我国的立法、学术研究和对外学术交流，乃至司法实践，造成了诸多负面影响。

DOI n4902rlz4y/841511

作者孙新强;秦伟

机构地区不详

出处《法学论坛》 2010年1期

关键词担保留置权优先权船舶优先权

分类 [政治法律][法学理论]

出版日期 2010年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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