摘要
摘要:随着环保要求的提高和燃料成本的考量，甲醇作为一种新型船舶燃料越来越受到重视。甲醇的分子结构使其易于穿透传统船舶涂层，从而对钢板造成腐蚀，这一特性对甲醇燃料舱的涂层选择和涂层与钢板之间的附着力提出了新的挑战。本文探讨了影响甲醇燃料舱涂层附着力的主要因素，包括涂层材料的选择、涂装过程中的环境条件以及涂层固化过程。通过实验研究和材料分析，提出了改善涂层附着力的措施，如使用特定化学成分的涂料、优化涂装和固化条件等。这些措施旨在提高甲醇燃料舱的安全性和耐久性，以适应甲醇作为绿色船舶燃料的应用需求。
出版日期
2024年04月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
