摘要
摘要:红砂岩具有高吸水、高透水、低粘结、易风化等特性,遇水后非常容易崩解成细粒状,通常不会当作高等级公路路基的填料使用。但受限于客观因素影响,越来越多的高速公路在建设过程中被迫选用红砂岩作为路基填料,在使用红砂岩作为路基填料进行施工时要做好填料的分类使用、重视防水与排水、选用先进的施工机具及合理的碾压组合,可减少路基沉降出现的概率。文章结合江西省及广西区已建成通车的高速公路工程实践,简述了采用红砂岩路基沉降的主要原因及沉降的规避措施。
出版日期
2024年04月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)