摘要
摘要:根据现有的空心板桥加固理论 ,依托有限元软件建立模型。设计实验分别对不同工况下的加固效果进行分析,将实桥有限元模型与钢横梁加固有限元模型基于理论层面进行不同工况下的对比,着重推算分析了加固后的空心板桥的铰缝传力能力、横向连接整体力学性能和竖向形变的三个方面。根据实验结果,我们提出了在空心板板底粘贴锚固钢横梁的方法,从而提高了空心板全桥的整体刚度。用实验的方法证明了在空心板板底粘贴锚固钢横梁的方法的可靠性,为今后空心板桥的加固应用提供了理论依据和实践指导。
出版日期
2024年02月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)